04.08.2020, 08:59
(02.08.2020, 22:02)AxelD7 schrieb: Hallo Peter,
leider ist es nicht immer der Druckspeicher - bei mir war es der Bremskraftverstärker selbst. Die Dichtungen darin scheinen nicht für die Ewigkeit gedacht zu sein und so konnte in meinem Bremssystem kein korrekter Druck (trotz neuem Druckspeicher) mehr aufgebaut werden. Erst der Tausch des Bremskraftverstärkers (extrem teuer) hat das Problem gelöst.
Ich drücke Dir die Daumen, dass es bei Dir "nur" der Druckspeicher ist!
Axel
Hallo Axel,
bei mir war auch der BKV defekt. Ich habe aber Servoöl verloren. Das kam aus einem Drainhole raus am BKV. Ich habe meinen BKV zerlegt und eine defekte Dichtung gefunden. Werde aus dem Hydro SHop neue Dichtungen verbauen. Wenn alles mit Erfolg läuft werde ich berichten.
Leider gibt es von ATE kein Reparatursatz mit Dichtungen da hatte ich mal angefragt.
Ich habe auf pneumatischen BKV umgebaut. BKV vom 2,8 und alles angeschlossen wie im A4 B5 mit ADR Motor.
Grüße
Realname: Andreas
PLZ: 57 Moselle (Nähe Saarlouis in D)
Audi A6 4F Allroad 3,0TDI 233 PS
Audi A6 4B Allroad 2,5TDI 179 PS
Audi Cabriolet T89 2,8AAH 174PS
Audi Cabriolet T89 1,8ADR 125PS
PLZ: 57 Moselle (Nähe Saarlouis in D)
Audi A6 4F Allroad 3,0TDI 233 PS
Audi A6 4B Allroad 2,5TDI 179 PS
Audi Cabriolet T89 2,8AAH 174PS
Audi Cabriolet T89 1,8ADR 125PS