03.04.2021, 16:35
Ich hatte vor dem Cabrio ein 2.8er Coupe.
Habe mir dann, nachdem hier vieles Baugleich ist, ein teilgeschlachtetes 2.6er Cabrio geholt, hatte aber so Sachen wie Kabelbaum noch von einer alten 2.8er Schlachtlimo da. Dann noch ein farbgleiches 2.6er Cabrio als Schlachter bekommen und so aus 3,5 Autos erst mein Cabrio aufgebaut und dann noch das Coupe wieder zu einem Auto gemacht.
Kabelbaum geht vom Motorraum über den Sicherungskasten und die Relaisträgerplatte im Innenraum an der Spritzwand entlang bis unter den Gebläsekasten.
Wie schon geschrieben, ist es am sinnvollsten, einen kompletten Schlachter der 80er Baureihe zu holen. Dann ist alles da was du brauchst. Sonst rennst zum Teiledealer, ein Teil holen, kommst heim willst es einbauen und merkst, dass noch ein Teil fehlt und fährst wieder usw.
Habe mir dann, nachdem hier vieles Baugleich ist, ein teilgeschlachtetes 2.6er Cabrio geholt, hatte aber so Sachen wie Kabelbaum noch von einer alten 2.8er Schlachtlimo da. Dann noch ein farbgleiches 2.6er Cabrio als Schlachter bekommen und so aus 3,5 Autos erst mein Cabrio aufgebaut und dann noch das Coupe wieder zu einem Auto gemacht.
Kabelbaum geht vom Motorraum über den Sicherungskasten und die Relaisträgerplatte im Innenraum an der Spritzwand entlang bis unter den Gebläsekasten.
Wie schon geschrieben, ist es am sinnvollsten, einen kompletten Schlachter der 80er Baureihe zu holen. Dann ist alles da was du brauchst. Sonst rennst zum Teiledealer, ein Teil holen, kommst heim willst es einbauen und merkst, dass noch ein Teil fehlt und fährst wieder usw.

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