FAQ
05.10.2021, 15:23
Servus Ralf
Ich hatte das Thema mit absterben wenn ich die Kupplung trete bzw.
Motor ist mir ständig abgestorben, bisschen gefährlich vor einer Kreuzung, bergab usw.
Hatte meinen NG zum Boschdienst gebracht der sofort den Fehler gefunden hat.
Stauscheibenpoti war verschlissen (Keine Werte bzw. sporadisch), sowie beim Mengentieiler sind unterschiedliche Mengen an Sprit zu den Zylinder geführt worden.
Hab einen komplett überholte Einheit bekommen und seit dem nie ein Problem gehabt.
Hab seit dem Austauch schon mehr als 4000 km raufgedreht und hab das Gefühl einen neuen NG zu fahren.
Kann dir nur meinen persönlichen Tipp geben, dir dies von einer Fachwerkstätte die sich auf die alten Einspritzungen auskennt machen zu lassen.
Ich wollte nicht mehr Fehler suchen und probieren.
lg georg
Ich hatte das Thema mit absterben wenn ich die Kupplung trete bzw.
Motor ist mir ständig abgestorben, bisschen gefährlich vor einer Kreuzung, bergab usw.
Hatte meinen NG zum Boschdienst gebracht der sofort den Fehler gefunden hat.
Stauscheibenpoti war verschlissen (Keine Werte bzw. sporadisch), sowie beim Mengentieiler sind unterschiedliche Mengen an Sprit zu den Zylinder geführt worden.
Hab einen komplett überholte Einheit bekommen und seit dem nie ein Problem gehabt.
Hab seit dem Austauch schon mehr als 4000 km raufgedreht und hab das Gefühl einen neuen NG zu fahren.
Kann dir nur meinen persönlichen Tipp geben, dir dies von einer Fachwerkstätte die sich auf die alten Einspritzungen auskennt machen zu lassen.
Ich wollte nicht mehr Fehler suchen und probieren.
lg georg