01.11.2021, 12:46
Ich gebe zu, ich habe die vielen Beobachtungen und Messwerte nur überflogen, aber ich hatte möglicherweise mal ähnliche Probleme bei meinem NG: Motor startete gut, ging aber nach kurzer Zeit beim Ampelstopp aus (Man kann einen Automatikwagen ja auch nicht durch Gas geben bei Laune halten), und lief dann eine Weile etwas störrisch, bis er warm war. Die Ursache war, dass die kleinen Gummischläuche des nachgerüsteten Kaltlaufreglers an den Enden, die ja nur auf Rohrnippel draufgeschoben sind, brüchig und damit leck geworden waren. Schlauchenden abschneiden und wieder auf die Röhrchen schieben und das Problem war erledigt.
Wenn doch immer alles so einfach wäre...
Viel Erfolg - Gruß - Christoph
Wenn doch immer alles so einfach wäre...
Viel Erfolg - Gruß - Christoph