FAQ
Hallo zusammen,
leider hat mein ABC Motor seit einigen Wochen ein Problem, welches ich leider nicht über diverse Recherchen im Forum eingrenzen konnte.
Beim Kaltstart startet er sofort, läuft aber nur auf 3 oder 4 Zylindern, bei der Probefahrt beruhgt er sich und nach und nach kommen alle 6 Zylinder wieder zu sich, scheint wohl mit der Motortemperatur zusammen zu hängen.
Das Ganze klappt dann für 10 bis 15 min störungsfrei, auch Leistung ist voll da, normales Beschleunigen, Vollgas auf der Autobahn, alles normal und problemlos.
Allerdings gibt es danach wieder beim Beschleunigen und beim Gas wegnehmen Aussetzer, die sich anfühlen, als ob wieder ein oder zwei Zylinder ihren Dienst verweigern. Sowohl im Teillastbetrieb, als auch beim Beschleuingen gibt es immer wieder kurze Aussetzer.
Dies macht er dann bis zuhause in die Garage… ein gemütliches Cruisen ist also leider nicht möglich.
Ach übrigens, Fehlerspeicher ausgelesen mit CarPort, keine Fehler hinterlegt.
Getauscht wurden bis dato:
Gemäß meinen Recherchen könnten folgende Verdächtige noch übrig bleiben:
Ich will jetzt aber nicht einfach blind etwas tauschen. Wäre dankbar für eure Tips und Unterstützung! Vielen Dank schon mal an alle!
leider hat mein ABC Motor seit einigen Wochen ein Problem, welches ich leider nicht über diverse Recherchen im Forum eingrenzen konnte.
Beim Kaltstart startet er sofort, läuft aber nur auf 3 oder 4 Zylindern, bei der Probefahrt beruhgt er sich und nach und nach kommen alle 6 Zylinder wieder zu sich, scheint wohl mit der Motortemperatur zusammen zu hängen.
Das Ganze klappt dann für 10 bis 15 min störungsfrei, auch Leistung ist voll da, normales Beschleunigen, Vollgas auf der Autobahn, alles normal und problemlos.
Allerdings gibt es danach wieder beim Beschleunigen und beim Gas wegnehmen Aussetzer, die sich anfühlen, als ob wieder ein oder zwei Zylinder ihren Dienst verweigern. Sowohl im Teillastbetrieb, als auch beim Beschleuingen gibt es immer wieder kurze Aussetzer.
Dies macht er dann bis zuhause in die Garage… ein gemütliches Cruisen ist also leider nicht möglich.
Ach übrigens, Fehlerspeicher ausgelesen mit CarPort, keine Fehler hinterlegt.
Getauscht wurden bis dato:
- Alle Unterdruckschläuche neu
- Zündkerzen NGK neu
- Zündspulen BERU neu
- Zündkabel NGK neu
- Kühlmitteltemperatursensor G62 neu
- Hallgeber / Nockenwellensensor G40 neu
Gemäß meinen Recherchen könnten folgende Verdächtige noch übrig bleiben:
- Steuergerät
- Kurbelwellensensor
- Leistungsendstufe N122
- Drosselklappenpoti G69
- Benzinpumpe
- Kraftstoffpumpenrelais
Ich will jetzt aber nicht einfach blind etwas tauschen. Wäre dankbar für eure Tips und Unterstützung! Vielen Dank schon mal an alle!