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#13
26.07.2005, 09:42
So liebe Boardgemeinde,

jetzt kann ich auch noch einen Lösungsansatz liefern. Bei mir ist das Phänomen immer öfter aufgetreten, in der letzten Woche. Also bin ich nochmal zur Werkstatt (dieses mal zu meiner Hauswerkstatt - hat aber nix mit Vertragswerkstatt zu tun)... und siehe da...

...defekt war die Verteilerkappe... schöne Rußspuren - auch außen!

Nach dem Tausch von Zündkabeln, Verteilerkappe und -finger ist nun wieder alles prima, der ABK läuft wieder mit seiner vollen, legendären, schier unglaublichen Motorleistung Da gebe ich erst richtig Gas!


in diesem Sinne: informative Grüße,

Dirk.
94er 2l ABK 85 KW - Au
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