FAQ
13.01.2004, 22:08
hi esse!!!!
zu 1 : hatte genau das gleiche problem.habe bei mir zeitgleich 2 sachen geändert....seit dem war ruhe.
-mit nem mirkolötkolben die lötstellen vom chip im mc nachgelötet
-die leitung vom öldruckgeber im motorraum verfolgt und speziell
im bereich der spritzwand (man kann das nur abtasten) mit kabel- bindern weg von der karosse (masse) gebunden.wenn die leitung
nämlich aufscheuert und mit der karosse in verbindung kommt,leuchtet die ölwarnung.
zu 1 und 2: muss jetzt erst mal fragen,ob du ein ac oder mc hast.
gruss tom
zu 1 : hatte genau das gleiche problem.habe bei mir zeitgleich 2 sachen geändert....seit dem war ruhe.
-mit nem mirkolötkolben die lötstellen vom chip im mc nachgelötet
-die leitung vom öldruckgeber im motorraum verfolgt und speziell
im bereich der spritzwand (man kann das nur abtasten) mit kabel- bindern weg von der karosse (masse) gebunden.wenn die leitung
nämlich aufscheuert und mit der karosse in verbindung kommt,leuchtet die ölwarnung.
zu 1 und 2: muss jetzt erst mal fragen,ob du ein ac oder mc hast.
gruss tom
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