02.11.2005, 15:48
Hi Ciwa,
im Prinzip kann man zweierlei machen, entweder...
- wie bei den Original-Nokias eine Art Dichtring (ausreichend dick) um die LS-Öffnung kleben (ob nun um den LS oder um die Öffnung in der Verkleidung),
- oder ein geeignet zugeschnittenes Blech vor die verbliebene Aussparung in der Karosserie montieren und z.B. mit Fensterdichtung (TesaMoll o.ä.) abdichten.
Ersteres sollte ausreichend sein, denn die 16er produzieren eh' nicht so viel Bass, der ja hauptsächlich vom akustischen Kurzschluss betroffen ist.
Ausserdem ist's einfacher.
Erwarte jedoch keine Wunder...
Gruss,
H lli
im Prinzip kann man zweierlei machen, entweder...
- wie bei den Original-Nokias eine Art Dichtring (ausreichend dick) um die LS-Öffnung kleben (ob nun um den LS oder um die Öffnung in der Verkleidung),
- oder ein geeignet zugeschnittenes Blech vor die verbliebene Aussparung in der Karosserie montieren und z.B. mit Fensterdichtung (TesaMoll o.ä.) abdichten.
Ersteres sollte ausreichend sein, denn die 16er produzieren eh' nicht so viel Bass, der ja hauptsächlich vom akustischen Kurzschluss betroffen ist.
Ausserdem ist's einfacher.
Erwarte jedoch keine Wunder...
Gruss,
H lli