FAQ
31.03.2006, 15:51
Hallo ,
ich nochmal.
Rechtzeitig zum morgigen Saisonstart ist alles wieder O.K.
War nichts schlimmes , bißchen lose Kabel und ein kleiner Massefehler.
Meine Schuld. Hat mich jetzt 250 gekostet. Hätte schlimmer werden können.
Aber mein Elektorman hat in auf der Bühne gehabt und festgestellt das eine Achsmanschette vorn einen Riss hat, das Federbeinlager getauscht werden muss.
Ratsam wäre es dann gleich die querlenker zu tauschen, sagt er.
Teilekosten habe ich eben mal überschlagen liegen bei ca. 120 .
Was kostet es im Schnitt an Arbeitkosten ?
Erfahrungen bitte posten .
Danke und Gruß Devil
und MORGEN gehts los.
P.S: Ich weiss das der Tread nun nicht mehr in die Elektrik gehört , aber irgend wie vermischt sich das nun. Sorry Admis.
ich nochmal.
Rechtzeitig zum morgigen Saisonstart ist alles wieder O.K.
War nichts schlimmes , bißchen lose Kabel und ein kleiner Massefehler.
Meine Schuld. Hat mich jetzt 250 gekostet. Hätte schlimmer werden können.
Aber mein Elektorman hat in auf der Bühne gehabt und festgestellt das eine Achsmanschette vorn einen Riss hat, das Federbeinlager getauscht werden muss.
Ratsam wäre es dann gleich die querlenker zu tauschen, sagt er.
Teilekosten habe ich eben mal überschlagen liegen bei ca. 120 .
Was kostet es im Schnitt an Arbeitkosten ?
Erfahrungen bitte posten .
Danke und Gruß Devil
und MORGEN gehts los.
P.S: Ich weiss das der Tread nun nicht mehr in die Elektrik gehört , aber irgend wie vermischt sich das nun. Sorry Admis.
2,3 NG Klima,man. Verdeck - BC/AC - HR Federn 50 mm tiefer - RH Ph
