Domlager und Nutmutter

[Ollfried]

Moin!
Ich werde in Kürze in den Genuss kommen, Tiegerlegungsfedern zu besitzen. Da hab ich mir gedacht, ich guck doch schonmal, wie der Einbau so laufen wird.
Ich habe also die Plastikkappen an den Domen vorne abgeschraubt und mal geguckt. Kann es sein, dass meine Domlager (über-)fällig sind?

Das hier ist im eingefederten Zustand:


Und hier habe ich das Auto mal vorne angehoben, so dass das Rad frei ist:


Der Spalt ist doch nicht normal, oder? Jedenfalls weiß ich dann, warum mein Vorderwagen bei schlechter Straße so klappert.

Ich hab die Schraube dann mal geöffnet und die Metallkappe abgenommen, darunter kommt dann eine Nutmutter zum Vorschein. Die muss ja dann weg, wenn ich die Feder wechsle. Wie bekomme ich die auf?

Ollfried, vorfreudig