28.11.2006, 23:35
Hallo Robert,
ich habe deine Frage an einen Freund von mir weitergeleitet, er ist Abteilungsleiter bei der Entkonservierung.
wortwörtlich seine Antwort: "Der Motorschutzlack geht nur mit viel Temperatur und einem Kaltreiniger runter."
also Kunststoffteile und Gummiteile solltest du auf keinen Fall mit Nitro bearbeiten. Eventuell Aluminiumteile oder Blechteile, da sollte nichts passieren.
eine Möglichkeit wäre natürlich noch den Teufel mit dem Beelzebub auszutreiben. Damit meine ich so gut wie möglich waschen und reinigen bzw entfernen, danach wieder mit Schutzlack einsprühen.
Da mich die Frage auch interessiert habe ich etwas rumgegoogelt und bin auf diese recht nette und interessante Seite eines Fahrzeugaufbereiters gestossen, klick dich mal durch
http://www.fahrzeugaufbereitung-oehmke.de
wäre zb auch eine Möglichkeit den mal zu fragen
ich habe deine Frage an einen Freund von mir weitergeleitet, er ist Abteilungsleiter bei der Entkonservierung.
wortwörtlich seine Antwort: "Der Motorschutzlack geht nur mit viel Temperatur und einem Kaltreiniger runter."
also Kunststoffteile und Gummiteile solltest du auf keinen Fall mit Nitro bearbeiten. Eventuell Aluminiumteile oder Blechteile, da sollte nichts passieren.
eine Möglichkeit wäre natürlich noch den Teufel mit dem Beelzebub auszutreiben. Damit meine ich so gut wie möglich waschen und reinigen bzw entfernen, danach wieder mit Schutzlack einsprühen.
Da mich die Frage auch interessiert habe ich etwas rumgegoogelt und bin auf diese recht nette und interessante Seite eines Fahrzeugaufbereiters gestossen, klick dich mal durch
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Grüße aus Wien,
Geri
Audi Cabriolet 2,8 V6 =>> Geri`s Cab in der Galerie
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