03.12.2006, 15:09
Hallo,
so, ich hab jetzt schonmal ein bisschen mit Zahnbürste, Lappen, WD40 und Universalverdünner meinen Motor bearbeitet, und dabei sind schon ein paar Fragen aufgetreten...
Frage 1:
Habt ihre eure Motoren zum Reinigen zerlegt? Wie kommt man denn an die schwer zugänglichen Ecken? z.B. die beiden Oberen dicken Rohre auf dem Bild... diese Leitungen da drüber sind ja nicht gerade die flexibelsten...
Frage 2:
Diese Leitungen aus Metall sind bei mir eklig versifft... ich habe mal eine mit feinem Schmirgelpapier bearbeitet, und die ist wieder richtig silber geworden... Eine andere (Bremsleitung) habe ich nur mit Verdünnung und einem Lappen poliert, und die wurde zawr auch ganz gut, aber blieb so rötlich... schadet es etwas die leitungen zu schmirgeln? oder sind die beiden aus unterschiedlichem Material, und deswegen bleiben die Bremsleitungen rötlich?
Bild 2 (Schmirgelpapier)
Bild 3 (Verdünner (die linke Leitung))
so, ich hab jetzt schonmal ein bisschen mit Zahnbürste, Lappen, WD40 und Universalverdünner meinen Motor bearbeitet, und dabei sind schon ein paar Fragen aufgetreten...
Frage 1:
Habt ihre eure Motoren zum Reinigen zerlegt? Wie kommt man denn an die schwer zugänglichen Ecken? z.B. die beiden Oberen dicken Rohre auf dem Bild... diese Leitungen da drüber sind ja nicht gerade die flexibelsten...
Frage 2:
Diese Leitungen aus Metall sind bei mir eklig versifft... ich habe mal eine mit feinem Schmirgelpapier bearbeitet, und die ist wieder richtig silber geworden... Eine andere (Bremsleitung) habe ich nur mit Verdünnung und einem Lappen poliert, und die wurde zawr auch ganz gut, aber blieb so rötlich... schadet es etwas die leitungen zu schmirgeln? oder sind die beiden aus unterschiedlichem Material, und deswegen bleiben die Bremsleitungen rötlich?
Bild 2 (Schmirgelpapier)
Bild 3 (Verdünner (die linke Leitung))
»Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, er habe genug davon.«
(René Descartes, frz. Philosoph, 1596 - 1650)