FAQ
16.04.2007, 18:58
Hallo Cabrio-Brock-B1,
ich tippe auch auf irgendeinen Keilriemen. Dein Wagen hat ja schon einige Kilometer runter, schau doch bei der Gelegenheit mal den Zustand des Riemens an. Ist der eventuell schon brüchig?
Das Geräusch entsteht daher, das der Keilriemen an den Flanken der (inzwischen) blanken Umlenkrollen schleifen wird und diese Geräusche erzeugt. Dies geschieht oft direkt nach dem Anlassen, da sich leichtes Kondeswasser angesammelt hat, das - analog zu einem nassen Finger auf einem Wasserglas - bei Bewegung diese Geräusche erzielt.
Bin mir auch nicht sicher ob strafferes Spannen hilft oder ob der Riemen bei dem Alter dadurch nur schneller kaputt geht.
semu
ich tippe auch auf irgendeinen Keilriemen. Dein Wagen hat ja schon einige Kilometer runter, schau doch bei der Gelegenheit mal den Zustand des Riemens an. Ist der eventuell schon brüchig?
Das Geräusch entsteht daher, das der Keilriemen an den Flanken der (inzwischen) blanken Umlenkrollen schleifen wird und diese Geräusche erzeugt. Dies geschieht oft direkt nach dem Anlassen, da sich leichtes Kondeswasser angesammelt hat, das - analog zu einem nassen Finger auf einem Wasserglas - bei Bewegung diese Geräusche erzielt.
Bin mir auch nicht sicher ob strafferes Spannen hilft oder ob der Riemen bei dem Alter dadurch nur schneller kaputt geht.
semu
Schönwettercruiser 03-10: Kaktusgrün Perleffekt, Verdeck grün, Nappaleder Sesam, Wurzelholz, Audi Holzlenkrad seit 03/2009, Audi Holzschaltknauf seit 05/2010, 2x Reinholdmodule, Chrom Front, Tachoringe, Walde Gurtkappen, DELTA CC & 6-fach CD, Tempomat seit 06/2010, 205/55R16V Michelin Primacy HP seit 03/2011
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