11.07.2007, 17:28
Also noch mal genauer. Der Golf 4 hat 256er Scheiben und einen 1-Kolben-Sattel.
Das Cabrio hat mit der AAH Bremse 276er Scheiben und einen Doppelkolbensattel.
Das spricht schon mal für unser Cabrio. (ich habe also den größeren Hebel als der Golf 4!)
Warum fühlt sich also die Golf Bremse straffer an und wie kann man dieses
Gefühl eventuell kopieren.
Der Gedanke ging in Richtung:
Wieviel bar Unterdruck produziert so ein Golf 4?
Passt der BKV unter Umständen?
Woran kann es noch liegen? (Flüssigkeit? Schläuche?)
Das Cabrio hat mit der AAH Bremse 276er Scheiben und einen Doppelkolbensattel.
Das spricht schon mal für unser Cabrio. (ich habe also den größeren Hebel als der Golf 4!)
Warum fühlt sich also die Golf Bremse straffer an und wie kann man dieses
Gefühl eventuell kopieren.
Der Gedanke ging in Richtung:
Wieviel bar Unterdruck produziert so ein Golf 4?
Passt der BKV unter Umständen?
Woran kann es noch liegen? (Flüssigkeit? Schläuche?)