FAQ
24.07.2007, 12:44
Meine 225er Nankang Reifen sind nun nach 2 Saisons an der Vorderachse innen abgelaufen. Dass die nicht so ewig halten, würde ich auf den Preis schieben. Mit Dunlop hätte man wahrscheilich 1 Saison länger Spaß.
Aber was mich stört ist, dass die innen wesentlich stärker verschlissen sind als außen. Dies deutet auf den Sturz des Rades hin. Vermutlich verursacht durch die 20mm Tieferlegung (Federn).
Nach erster Sichtkontrolle sehe ich keine Möglichkeit den Sturz des Rades einzustellen. Welche Möglichkeiten sind euch bekannt? Was könnte man nachrüsten? Gibt es überhaupt entsprechende Teile oder kann man sich selbst etwas bauen z.B. ein Loch auf Langloch erweitern?
Wie sind eure Erfahrungen bei wesentlich deutlicheren Tieferlegungen? Wie wird der Sturz da korrigiert?
Aber was mich stört ist, dass die innen wesentlich stärker verschlissen sind als außen. Dies deutet auf den Sturz des Rades hin. Vermutlich verursacht durch die 20mm Tieferlegung (Federn).
Nach erster Sichtkontrolle sehe ich keine Möglichkeit den Sturz des Rades einzustellen. Welche Möglichkeiten sind euch bekannt? Was könnte man nachrüsten? Gibt es überhaupt entsprechende Teile oder kann man sich selbst etwas bauen z.B. ein Loch auf Langloch erweitern?
Wie sind eure Erfahrungen bei wesentlich deutlicheren Tieferlegungen? Wie wird der Sturz da korrigiert?
Rickster<br />
<img src="http://www.edustrial.de/audi/signatur.jpg" />
<span style="color:grey">16er lautsprecher hinten ' 2 x reinhold-engineering module ' eibach-federn pro-kit -20mm mit weitec höherlegungskit hinten +20mm ' MHW seitenblinker in chrom ' us blinkerecken rot ' A8 s-line felgen lk4x108 ' fortex gruppe A ab kat ' 8000k xenon + CHL ' zimmermann gelocht + EBC green stuff ' stahlflex bremsleitungen</span>
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