Heizleistung nach Kühlmitteltausch sinkt ab

[Kirk]

Hallo Marco,

wie Fabian schon richtig drauf hingewiesen hat, haben die V6 Motoren eine weitere Entlüftungsschraube. Die Kunststoffschraube an der Spritzwand alleine reicht nicht um das System zu Entlüften. Die zweite Entlüftungsschraube ist eine Metallschraube im Kühlmittelrohr, welches hinter den Zylinderbänken verläuft, genauer gesagt ist die Schraube hinter der linken Zylinderbank, im Kühlmittelrohr, neben dem Temperaturfühler. Du must schon mit der Taschenlampe leuchten um sie zu finden. Es ist eine Schraube mit Innensechskannt (Imbus) ich glaube Schlüsselweite 5. Du brauchst auf jeden Fall einen verlängerten Sechskanntschlüssel, oder einen passenden Steckaufsatz für die Knarre/Ratsche und eine Verlängerung von min. 200mm.
Dann den Motor anlassen, ein paar Sekunden die Drehzahl erhöhen und dann die oben beschriebene Schraube 1/2 Umdrehungen öffnen bis Wasser austritt. Das ganze mehrmals wiederholen.
Das der Kühlmittelstand im Ausgleichbehälter bei kaltem Motor absinkt ist normal, er sollte nur nicht unter die MIN-Marke fallen. Bei warmen Motor darf der Füllstand beim V6 etwas über der MAX-Marke liegen.

Ich denke dann sollte die Heizung wieder richtig funktionieren.

Martin