FAQ
05.05.2004, 13:10
Gibs keine Zündung einzustellen.
Hat Kurbelwellensensor und Hallgeber. Zündverstellung geht über Kennfeld in Motorsteuergerät.
Eine mögliche Ursache für ein deutliches Ruckeln kann in verschiedenen Ursachen zu Grunde liegen.
Kraftstoffqualität und Quantität.
Defekte Sensoren. (Luftmasse,Kühlmitteltemp usw.)
Aussetzer von Hallgeber oder Zündspule.
Kabeldefekte( Übergangswiderstände, Kurzschluss, usw)
Beginnen bei der Fehlersuche würde ich bei Auslesen des Fehlerspeichers bzw des Messwerteblocks. Dazu benötigt man ein VAG Testgerät oder z.Bsp ein Laptop das entsprechend ausgerüstet wurde.
Was gerne bei diesen Motoren kaputt geht: Kraftstoffpumpe, Kurbelwellensensor, Hallgeber und Zündspule. Achja Kühlmitteltempgeber nicht zu vergessen.
Hat Kurbelwellensensor und Hallgeber. Zündverstellung geht über Kennfeld in Motorsteuergerät.
Eine mögliche Ursache für ein deutliches Ruckeln kann in verschiedenen Ursachen zu Grunde liegen.
Kraftstoffqualität und Quantität.
Defekte Sensoren. (Luftmasse,Kühlmitteltemp usw.)
Aussetzer von Hallgeber oder Zündspule.
Kabeldefekte( Übergangswiderstände, Kurzschluss, usw)
Beginnen bei der Fehlersuche würde ich bei Auslesen des Fehlerspeichers bzw des Messwerteblocks. Dazu benötigt man ein VAG Testgerät oder z.Bsp ein Laptop das entsprechend ausgerüstet wurde.
Was gerne bei diesen Motoren kaputt geht: Kraftstoffpumpe, Kurbelwellensensor, Hallgeber und Zündspule. Achja Kühlmitteltempgeber nicht zu vergessen.
<span style='color:blue'> Ich unterstütze Tankstellen aktiv<br> 2,4l V6 - aber Spass macht er doch
