Motortuning

[RS999]

Denke er meint mit den 18-Zöllern nicht unbedingt die Grösse, sondern eher die Masse. Meist sind die 18-Zöller ja auch deutlich schwerer als 15er. Bei mir jedenfalls ist das so. Allerdings merke ich den Unterschied erst ab etwa 140, und extrem gross ist die Differenz zu 15Zoll ab 180 aufwärts. Wobei die Höchstgeschwindigkeit laut Tacho mit jeder Reifen- und Felgengrösse gleich ist.
Wie schon gesagt, dem 5-Zylinder noch etwas Leistung zu entlocken wird sehr schwer, und um richtig Leistung zu bekommen muss richtig Geld investiert werden. Einzeldrosselklappe, Nockenwellen, starre Stössel usw usw usw ist sicherlich alles machbar, aber eben auch eine Frage des Geldes. Flow-Improver hat das Zeug ja auch alles im Angebot, und so wie ich hier gelesen habe scheint das auch sehr gut zu sein. Also wenn dann würde ich dort einkaufen...