13.12.2011, 21:15
Moin,...
Öhm, du hast da doch eigentlich alles Geschrieben
Ich hab es nur einfach auch probiert, et voilà : Es funktioniert auch
Habe die Anleitung für den 01M (glaube in irgendeinem A3-Forum gefunden) bei meinem angewendet.
Erfahrung: Sie schaltet einfach intelligenter. Die Wandlerüberbrückung bleibt länger drin, und wird schneller geschlossen.
Gerne >1 Liter weniger Verbrauch. Beim Cruisen wird spätesten bei 45 Km/h bzw 1950 U/Min der letzte Gang inkl. Wandlerbrücke eingelegt und erst bei ca 40 Km/h und ca 1150 U/Min wieder runtergeschaltet.
Öhm, du hast da doch eigentlich alles Geschrieben
Ich hab es nur einfach auch probiert, et voilà : Es funktioniert auch
Habe die Anleitung für den 01M (glaube in irgendeinem A3-Forum gefunden) bei meinem angewendet.
Erfahrung: Sie schaltet einfach intelligenter. Die Wandlerüberbrückung bleibt länger drin, und wird schneller geschlossen.
Gerne >1 Liter weniger Verbrauch. Beim Cruisen wird spätesten bei 45 Km/h bzw 1950 U/Min der letzte Gang inkl. Wandlerbrücke eingelegt und erst bei ca 40 Km/h und ca 1150 U/Min wieder runtergeschaltet.
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic
23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)
1.8t
Yanic
23568 Lübeck
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