Moin moin,
kleines "Update" zu den Autodoktoren für alle die, die nicht sowieso regelmäßig die Folgen sehen:
Der Wärmetauscher wurde tatsächlich in einer Folge Thema - s.
hier.
Der "AUDI 80" sei ihnen verziehen. Viele VAG-Experten wissen es auch nicht - allenfalls besser.
Im späteren, persönlichen Gespräch mit dem Besitzer ("Fero") kam heraus, dass die vorherige Werkstatt irgendwann auf Nachfrage mal erwähnt hat, dass man einmal "Kühlerdicht" eingesetzt hat. Genau danach sieht es auch aus.
Ganz frisch "reingekommen" ist ein toller
Beitrag zur Benzindruckhaltung an der BOSCH K(E)-Jetronic. Da geht es zwar um ein Fahrzeug des bekanntesten Taxiherstellers, ist aber auch 1:1 für alle Freunde der 5-Zylinderkultur von Nutzen.
Wer es noch nicht geschafft hat, ein Seminar bei BOSCH CLASSIC zu belegen: Die Dozenten dort können es nicht besser erklären.
Was für mich diese Seite so symphatisch macht:
Fehler, die uns allen sicher schon ähnlich auch passiert sind, werden nicht herausgeschnitten.
Für mich jede Woche sehenswert.
Schönen Abend
Peter