19.08.2013, 13:50
Ich komme aus 25524 Itzehoe. Vielleicht würde das ja helfen.
Lieben Gruß
Lieben Gruß
[AAH] Kein Öldruck und Klackern auf der linken Bank
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19.08.2013, 13:50
Ich komme aus 25524 Itzehoe. Vielleicht würde das ja helfen.
Lieben Gruß
20.08.2013, 20:00
Ich habe heute nochmal Rücksprache mit meinem Motorenbauer telefoniert. Er sagt ich komme nicht drum herum erstmal den Öldruck separat mit einem Öldruckmessgerät zu messen. Ich kann mir ein Öldruckmessgerät von meinem alten Meister ausleihen, wenn ich den Zahnriemen wieder drauf habe.
Wo kann ich das Messgerät am besten anschließen? Kann ich vielleicht sogar den Öldruck im Block und an den Köpfen getrennt messen? Lieben Gruß Sascha
22.08.2013, 10:10
Hallo Sascha,
also Deine Herkunft ist dann doch...für mal eben vorbeikommen...zu weit. Das Messgerät schließt Du anstelle des Öldruckschalter, welcher sich oberhalb des Ölfilters befindet, an. Gruß Dirk
MKB: CGQBAAHAAHM96.22ATD
CCM: 13092 PS: 1120
22.08.2013, 12:25
Also nicht an dem Geber der an der Ölpumpe sitzt? Gibt es denn weiter oben auch eine Möglichkeit den gemessenen Druck zu vergleichen?
Gruß Sascha
23.08.2013, 15:38
Ich kenne nur diese eine Stelle um den Öldruck zu messen.
MKB: CGQBAAHAAHM96.22ATD
CCM: 13092 PS: 1120
23.08.2013, 21:44
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.08.2013, 20:43 von schrauber100100.)
Hallo Freunde, mir sind gerade nochmal ein Paar Fragen durch den Kopf gegangen. Ich habe jetzt oft gelesen, dass unser Cabriolet auch ein akustisches Signal bei zu wenig Öldruck von sich gibt. Machen das alle Audi Cabriolet Typ 89 ??? Außerdem möchte ich mal wissen welcher Sensor/Schalter für das Öldruckmanometer im Fahrzeug und welcher Sensor/Schalter für die Öldruckwarnleichte im Kombiinstrument zuständig ist und wo diese sitzen bei dem AAH Motor.
Und wo genau muss ich das das Öldruckmessgerät anschließen? Am Ölkühler beim Ölfilter gehen, wenn ich mich recht erinnere 3 Kabel ab. Wo da muss ich das Öldruckmessgerät anschließen? Kann es vielleicht sein, dass die Öldruckwarnleuchte und das werksseitig verbaute Öldruckmanometer über einen Schalter laufen und das Klackern aus dem linken Zylinderkopf noch eine ganz andere Ursache hat? Und somit zwei völlig unabhängig von einander vorhandene Fehler vorliegen? LG. Sascha Langsam mach ich hier einen auf Alleinunterhalter.... Heute wurde geprüft ob an den Zylinderköpfen Überhaupt Öl ankommt. Es kommt kein Öl an ! Ich hatte das Kraftstoffpumpenrelais gezogen und ohne Ventildeckel versucht zu starten. Es ist absolut nichts oben rausgespritzt oder getropft. Als nächstes werde ich versuchen den Öldruck zu messen und danach berichten. Ausserdem ist eine andere gebrauchte Ölpumpe ist auf dem Weg zu mir. Gruß Sascha
08.09.2015, 21:33
Hallo Schrauber,
habe das gleiche Problem. Hast du es schon gelöst? |
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