Umbau auf 2.2l Turbo
#1
Soo, jetzt hab ich endlich mal Zeit ;-)

Auf Anregung von Semu mal genaueres zu meinem Umbau. Habe diesen durch eine Firma machen lassen, da ich mich selber nicht rantraue und es nicht abwarten konnte.

Ausgangsbasis:

Audi Cabrio Typ 89, MKB: NG, schwarz, innen Leder ecrue, Borbet 16 Zoll, ca. 162tkm , 1. Hand,

Bereits geändert: KAW Fahrwerk 75/55, Fahrwerkskomponenten erneuert, Gussquerlenker

Umbau auf:

MKB: AAN Baujahr 1994, 160tkm, aus einem C4/S4
inkl. Motorkabelbaum, Motorsteuergerät
200 Zellen Rennkat
Minikat 63mm
Hosenrohr Eigenbau, Auspuffanlage V2A 63mm komplett, Abgasanlage von FK( wird noch geändert)
Ladeluftkühler mit Traverse Audi S2
Antriebswellen S2
Bremsanlage Girling 60, Audi S2
Radnabenumbau auf 5/112, Audi S2
Räder: 8x 18 Samarkand( Passat 3C) mit 225/40 Michelin Sport Cup
Kotflügel vorne jeweils um 2 cm gezogen
Spurplatten vorne
Rieger Frontstoßstange RS 2 Optik( ABS)
Ladedruckanzeige im mittlerem Ausströmer

Und nun ein paar Bilder:

Basis:
[Bild: Basisa3e24_thumb.jpg]

Nackig vorne:
[Bild: Karo6ca9d_thumb.jpg]

Motor neu gelagert:
[Bild: Motorneugelagertb02cb_thumb.jpg]

Rumpf verbaut:
[Bild: Motorrumpfverbaut9d666_thumb.jpg]

Zwischenstand:
[Bild: Stand30070800691_thumb.jpg]

Bremsanlage hinten:
[Bild: Hinten5Loche327f_thumb.jpg]

Auspuffanlage:
[Bild: IMG039754fa1_thumb.jpg]

Und fertig:
[Bild: IMG0411f5773_thumb.jpg]

Erste Bilder von der Front( man was hab ich mich gefreut,hehe):
[Bild: IMG0415cc436_thumb.jpg]
[Bild: IMG0408560cd_thumb.jpg]

Und das Auto mal komplett:
[Bild: northstyler1upARMDb6b94_thumb.jpg]

Die Batterie ist aus Platzgründen in den Kofferraum gewandert, an der Stelle, wo vorher mal das Ersatzrad gestanden hat. Dieses paßt ja nicht mehr.
Ebenfalls wurde eine Kupplung aus dem Audi S2 eingebaut.

Das müsste eigentlich reichen, oder??
Falls noch fragen sind, oder Anregungen, immer her damit.
Grüße
Andre

Ehemals 2.3 L Fünfzylinder, jetzt 2.2 L Fünfzylinder Turbo aus C4/S4, Bremsanlage ebenfalls übernommen, 200 Zellen Kat, 63,5 mm Edelstahlanlage, Samarkand Felgen vom Passat 3C mit 225/40 ZR 18 Michelin Semi Slicks, KAW Fahrwerk (75/50), Kotflügel vorne gezogen, Rieger RS- Stoßstange

Da arbeiten wo andere Urlaub machen.
Ostfriesland, meine Heimat.
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#2
Servus Northstyler,

wegen Dir muss ich jetzt erstmal meinen Sabber von der Tastatur wischen. Dein Wagen ist echt der Hammer. Wirklich sehr schöner Umbau und ein Traum für jederman. Jetzt fehlen nur noch die Linsenscheinwerfer und ein RS2 Grill und der Schlitten ist zum anbeißen


MfG Peter
99er mingblauer Sixpack mit Vollausstattung, US-Rückleuchten, sesamfarbenes Nappaleder, Audi Navi Plus DX, US-Rückleuchten, Chip von Schräder-Motorsport, Supersport 60/40, 8.5x17 RH ZW1 vollpoliert,  beide Reinhold-Module, weisse Blinker, AC , BC, Tempomat, S-Linelenkrad, Sitzheizung,Cd-Wechsler,Sub, Alarm...

[Bild: cabrioforum__2016xadep.png]


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#3
Hallo
Sehr schön!
Darf man nach Preisen fragen?
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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#4
Duhu, Owe, Au Backe

(22.10.2008, 14:45)Northstyler schrieb: Übers liebe Geld redet man ja nicht gern...

Grüße ins Jerichower Land! Zwinker
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver:    A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
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#5
Naja, er muß es ja meinetwegen nicht gerne tun. Au Backe
Ich kenne jedenfalls die üblichen Preise auch nicht, wäre nur nice to know.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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#6
Moin,

zum Preis, da hat Dr.CabNob mal was dazu geschrieben, was die Firma in Wuppertal genommen hat, für einen Umbau.

Meiner liegt ebenfalls in dem Bereich, also man könnte davon auch nen neuen Polo bekommen...hoffe das reicht als Aussage.

Jetzt bitte nicht fragen, ob Basis oder GTI Cup Edition, hehe.

Schönen Tag noch
Grüße
Andre

Ehemals 2.3 L Fünfzylinder, jetzt 2.2 L Fünfzylinder Turbo aus C4/S4, Bremsanlage ebenfalls übernommen, 200 Zellen Kat, 63,5 mm Edelstahlanlage, Samarkand Felgen vom Passat 3C mit 225/40 ZR 18 Michelin Semi Slicks, KAW Fahrwerk (75/50), Kotflügel vorne gezogen, Rieger RS- Stoßstange

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Ostfriesland, meine Heimat.
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#7
Hi

Sau geil! Mehr fällt mir da nicht mehr ein! Echt super! Würde das bei meinem auch direkt machen wenn ich das nötige Kleingeld hätte!

lg
Gruß
Patrick, der kein Cabrio mehr besitzt, aber dafür einen MTM S4 BiTurbo Zwinker
[Bild: a574ug57qw17.jpg]

**Alle Rechtschreibfehler sind reine absicht und dienen der Belustigung beim Lesen des Textes**






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#8
......perfekt.....Ja Massa

Viel Spaß damit !!

Viele Grüße

Thomas
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#9
Neid, Neid, Neid...
Auch ich wünsche Dir immer ganz viel Spass mit dem Baby...

War im Polopreis der Motor und Anbauteile inclusive?
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#10
Moin,

danke für die Kommentare. Bin üerglücklich und bereue nicht einen Cent des Umbaus.

Leider ist nun Winterpause angesagt.

Ja, alles komplett, also TÜV, Motor ein- und ausbauen, Kabelbaum, Bremsen. Also der fertige Wagen wie er da steht.
Die Felgen hab ich mir selber geholt.
Grüße
Andre

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