Beiträge: 29
Themen: 10
Registriert seit: Jan 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1991
Hubraum (CCM): 2500
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 1
0 Danke aus 0 posts
Hallo!
Da gibts nen Motor, der war früher im Audi 90 (B3) drin. Ein 2.3l 20V mit 2309ccm, der sich glaub ich 7A nennt. Das hört sich doch stark nach unserem Motor an, nur mit nem 20V Kopf! Also, kann man den EINFACH umbauen, oder langt vielleicht nur der Zylinderkopf?? Schon mal einer gemacht?
Gruss aus Mannheim
Bj:91, 2,3l mit ABT Hubraumerweiterung auf 2,5l; Kompletter ABT C5 Karosserieumbau; Recaro A8 Sitze; 3-Teilige Speedline Felgen; ABT-Fahrwerk; Audi A6 Wischer; just for summer(4-10)
2018/2019, aktuell im Neuaufbau
würde mich auch brennend interessieren. 
Daki
Beiträge: 151
Themen: 37
Registriert seit: Oct 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1997
Hubraum (CCM): 2500
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo, wende dich mal an Yoshi.
Soweit ich weiß gibt es da ein Prob mit dem Abgasgutachten, da der Motor aus einem älterem Audi stammt. Der 20 V wurde nur gebaut bis 91 ( glaube ich ) von daher wirst du es schwer haben ihn eingetragen zu bekommen, bzw Probleme wegen des Abgasgutachtens.
Aber zur Sicherheit hau mal Yoshi an
MFG
Frank
<span style='color:blue'>---
Beiträge: 205
Themen: 5
Registriert seit: Aug 2003
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Verdeckart: Derzeit kein Cabrio
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
hi!!!
geht nicht so einfach,weil der 7a ne multipoint einspritzung hat.man müsste also den kompletten kabelnaum mit steuergerät und schwungmasse verbauen.
ich wollte mal meinen ng zum kompressor umbauen und habe mir dafür alles besorgt,weil die einspritzung über nen eprom programmierbar ist.
der kopf müsste auf den rumpf passen.meine aber mal gehört zu haben,dass man eine ölbohrung etwas grösser bohren sollte.
falls jemand intresse an der kompletten einspritzanlage hat,kann er sich ja melden.
die würde meiner ansicht nach auch den ng etwas spritziger machen.ist halt nur ne riesen arbeit,die einzubauen.
gruss tom
rs2 cabrio (ca. 475 ps)<br>wrd mesh 9 und 10x16, 215\40\16 und 225\40\16,spurplatten 20 und 17,5mm,porsche bremsen,kw gewinde,rs2 motor mit garrett gt30 ,tdi-getriebe,rs spiegel,alcantara,doorboards,kofferraum ausgebaut ,audi navi plus mit dvd,<br><img src='http://www.audicabrio.net/pictures/cabrios/97/signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /
Beiträge: 29
Themen: 10
Registriert seit: Jan 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1991
Hubraum (CCM): 2500
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 1
0 Danke aus 0 posts
Hallo!
Und nur den Kopf mit "unsrer" Einspritzanlage geht nicht? Wenn die Multipoint auf unsern originalen geht, müsste doch auch unsere auf den 7A gehen?
Gruss aus Mannheim
Bj:91, 2,3l mit ABT Hubraumerweiterung auf 2,5l; Kompletter ABT C5 Karosserieumbau; Recaro A8 Sitze; 3-Teilige Speedline Felgen; ABT-Fahrwerk; Audi A6 Wischer; just for summer(4-10)
2018/2019, aktuell im Neuaufbau
Beiträge: 205
Themen: 5
Registriert seit: Aug 2003
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Verdeckart: Derzeit kein Cabrio
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
die 7a einspritzung passt nicht exakt,weil die einspritzdüsen kleiner sind.es ist schon ein wenig bastelei,das alles zum laufen zu bringen.
gruss tom
rs2 cabrio (ca. 475 ps)<br>wrd mesh 9 und 10x16, 215\40\16 und 225\40\16,spurplatten 20 und 17,5mm,porsche bremsen,kw gewinde,rs2 motor mit garrett gt30 ,tdi-getriebe,rs spiegel,alcantara,doorboards,kofferraum ausgebaut ,audi navi plus mit dvd,<br><img src='http://www.audicabrio.net/pictures/cabrios/97/signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /
Beiträge: 1.079
Themen: 84
Registriert seit: Jan 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 2006/1991
Hubraum (CCM): 4,2/2,2
Motorkennbuchstabe: BBK3B
Verdeckart: elektrisch
Danke: 102
39 Danke aus 27 posts
OFFTOPPIC:
@abtC5-Cabrio: Weißt Du zufällig wie häufug der 2,5er im Cabrio verbaut wurde? Wieviel Mehrleistung brachte es? Ein Kollege hat ein cab mit dem Motor gekauft...vielleicht kann ich ihm den Block abschwatzen...Wagen ist ein Unfaller...
OFFTOPPIC END
Grüsse Nobs
-------Bleibt gesund! --------
========================
Baujahr 1991 - 30Jahre Typ89 Cabrio - H-Zulassung in the making 
Beiträge: 1.079
Themen: 84
Registriert seit: Jan 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 2006/1991
Hubraum (CCM): 4,2/2,2
Motorkennbuchstabe: BBK3B
Verdeckart: elektrisch
Danke: 102
39 Danke aus 27 posts
Schubs...
Grüsse Nobs
-------Bleibt gesund! --------
========================
Baujahr 1991 - 30Jahre Typ89 Cabrio - H-Zulassung in the making
Beiträge: 29
Themen: 10
Registriert seit: Jan 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1991
Hubraum (CCM): 2500
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 1
0 Danke aus 0 posts
Hallo!
Wie oft,kann ich nicht sagen! Der Motor soll laut ABT, 118KW (160PS) haben.Drehmoment 220NM bei 3900u/min (Serie 186Nm bei 4800u/min). Im Durchzug soll er laut ABT von 0-100 in 9,8s(Serie 11,4s) gehen und die angegebene Höchstgeschwindigkeit liegt bei 205 km/h(laut Tacho 230).
Gruss Stefan
Bj:91, 2,3l mit ABT Hubraumerweiterung auf 2,5l; Kompletter ABT C5 Karosserieumbau; Recaro A8 Sitze; 3-Teilige Speedline Felgen; ABT-Fahrwerk; Audi A6 Wischer; just for summer(4-10)
2018/2019, aktuell im Neuaufbau
Beiträge: 47
Themen: 0
Registriert seit: Oct 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1995
Hubraum (CCM): 2,7
Motorkennbuchstabe: AZB
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hi,
Der Umbau auf einen 20V 7A Motor ist bis auf den Motorkabelbaum nicht allzu schwer.
Du brauchst aber auch die kommplette hydraulische Bremsanlage für diesen Motor.
Ich hab noch das ganze zeug zu verkaufen.
Der Motor mit allen Anbauteilen wäre für 700€ zu haben.
Mfg. Tobi
www.audi-80-cabrio.de V6 Biturbo S-4 Technik, 340 PS 510 NM, O.C.T Software, Vorkats entvernt, eigenbau Auspuffanlage, S-4 Tacho, FK-Gewinde, Kofferraumausbau, X-Box, VA: 9x16 WRD-Mesh, 215/40/16, HA 10x16 WRD-Mesh 225/40/16 mit 13er Spurplatten,
www.tb-worxx.de
|
FAQ
