10.05.2009, 10:29
Hallo liebe CABler,
kaum bin ich neues Mitglied, nerve ich auch schon mit Fragen, die vielleicht schon oft gestellt wurden. Habe aber leider noch keine Antwort gefunden, die mir endgültig helfen könnte.
Habe mein Cab jetzt drei Jahre und nun ein Problem mit dem Verdeck.
Bei der letzten Insepektion wurde unter dem Kofferraum eine Ölspur entdeckt. Nach Prüfung stellte ich fest, dass die Verdeckpumpe Öl verliert, welches dann aus dem Ablauf in der Reserveradmulde unterm Fahrzeug tropft.
Nach Ausbau der Kofferraumverkleidungen stellte ich fest, dass das Öl wohl vom Vorratsbehälter kommt, denn der ist unten drunter feucht. Alle anderen Wege, über die sich das Öl den Weg in den Kofferraum suchen könnte, sind trocken... also kommt das Öl nicht von oben.
Nach dem ich mich hier ein bissel durchs Forum gelesen habe, fand ich einen Thread, in dem von einem Rep.-Satz Ölbehälter die Rede war.
Kann mir jemand sagen, was in diesem Rep.-Satz enthalten ist und wie ich diesen Rep.-Satz einbaue? Ist diese Reparatur auch für einen Laien durchführbar?
Möchte mir gern die Kohle für den "Freundlichen" sparen, da ich mir vorstellen kann, dass die in solchen Fällen preislich ganz gut zulangen.
Ich möchte endlich wieder ohne Mütze
Für eure Antworten schon jetzt lieben Dank...
Frank
kaum bin ich neues Mitglied, nerve ich auch schon mit Fragen, die vielleicht schon oft gestellt wurden. Habe aber leider noch keine Antwort gefunden, die mir endgültig helfen könnte.
Habe mein Cab jetzt drei Jahre und nun ein Problem mit dem Verdeck.
Bei der letzten Insepektion wurde unter dem Kofferraum eine Ölspur entdeckt. Nach Prüfung stellte ich fest, dass die Verdeckpumpe Öl verliert, welches dann aus dem Ablauf in der Reserveradmulde unterm Fahrzeug tropft.
Nach Ausbau der Kofferraumverkleidungen stellte ich fest, dass das Öl wohl vom Vorratsbehälter kommt, denn der ist unten drunter feucht. Alle anderen Wege, über die sich das Öl den Weg in den Kofferraum suchen könnte, sind trocken... also kommt das Öl nicht von oben.
Nach dem ich mich hier ein bissel durchs Forum gelesen habe, fand ich einen Thread, in dem von einem Rep.-Satz Ölbehälter die Rede war.
Kann mir jemand sagen, was in diesem Rep.-Satz enthalten ist und wie ich diesen Rep.-Satz einbaue? Ist diese Reparatur auch für einen Laien durchführbar?
Möchte mir gern die Kohle für den "Freundlichen" sparen, da ich mir vorstellen kann, dass die in solchen Fällen preislich ganz gut zulangen.
Ich möchte endlich wieder ohne Mütze
Für eure Antworten schon jetzt lieben Dank...
Frank