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Sicherung S27 Motor brennt durch

Sicherung S27 Motor brennt durch
susu1104 Offline
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#1
18.07.2012, 20:39
Hallo Audi Gemeinde,

ich hätte da mal wieder ein kleines Problem mit meinem 92er Fünfzylinder.
In unregelmäßigen Abständen brennt die Sicherung S 27 ( 15A) durch.
Der Motor läuft absolut unauffällig und problemlos. Nur irgendwann springt er einfach nicht mehr an. Sicherung durchgebrannt. Bin verärgert!
Ich wechsel dann die Sicherung, und das Cab läuft so ca. eine Woche bis der Fehler wieder auftritt.
Was hängt an der Sicherung ??? Die Kabel im Motorraum sehen alle unversehrt aus.
Wo muss ich suchen?

Danke...

Gruß
Michael
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lemmy Offline
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#2
18.07.2012, 22:44
Hallo Michael,

lt. Dieter Korp's "Jetzt helfe ich mir selbst" ist Sicherung Nr. 27 eine von zwei Sicherungen für die "Zünd-/Einspritzanlage", die zweite ist die 28. Beide haben allerdings nur 10 A, so dass mbMn bei Dir eher ein kapitales Elektrikproblem in dem Bereich vorliegen dürfte (ich nehme an, der Vorbesitzer hat die ständig fliegende 10A-Sicherung bereits gegen eine 15er getauscht). Is dat wirklich so?

Ich würde damit nicht mehr fahren wollen... Grandpa
Grüße von der Ems,
Andreas

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Tux Offline
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#3
19.07.2012, 10:55
Hallo

Fast richtig !
S27 ist eine 20A Sicherung, gelb - versorgt den Zündtrafo und das (Zünd)Steuergerät
S28 ist eine 15A Sicherung, blau - versorgt das Motorsteuergerät und die Kaltstart-, Leerlauf, Druckstellerventile

Quelle: Stromlaufplan KE-III Jetronik Ausgabe 8/93
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lemmy Offline
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#4
19.07.2012, 13:02
Tux schrieb:Fast richtig!
Tscha,

dann scheint die Sicherungstabelle auf Seite 167 in Bd. 158 "Audi 80/Avant" der o.a. Serie nicht 100%ig auf unsere Autos übertragbar zu sein. Is dat wirklich so?

Sind bei uns denn diese beiden Sicherungen mit einer roten Kunststoffabdeckung mit der Aufschrift "Motor/Moteur" versehen?
Grüße von der Ems,
Andreas

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Tux Offline
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#5
19.07.2012, 17:10
Ja das sind sie . Sorry für die Grösse. Hoffentlich sieht mich keiner
[Bild: Sicherungsbelegung.jpg]
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susu1104 Offline
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#6
19.07.2012, 18:10
Hallo Leute,
vielen Dank für die Unterstützung.
Da habe ich wohl einen kleinen Fehler gemacht. Hoffentlich sieht mich keiner
Es ist die Sicherung S28 die durchbrennt. Sorry !
Ich habe den Fehler nun gefunden.
Das Kabel zum Leerlaufregelventil hat sich blank gescheuert.
Natürlich an einer Stelle die man nicht sofort sieht. Unter dem Schloßträger.
Ein Wunder das der Motor überhaupt noch lief.

Nochmals vielen Dank an alle !

Gruß
Michael
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