Problem: KI, Nummernschildbeleuchtung, Verdeck

[Mikepower]

Hallo Norman

Das was die anderen geschrieben haben ist natürlich erste Anlaufstelle für sowas. Kabelbäume Heckklappe ist für die meisten elektronischen Dinge verantwortlich. Habe das genauso gewechselt wie du. Bei mir war es aber ein anderer Fehler, aber die gleichen Symptome.

Falls dies alles nicht hilft, ist auch noch eine Möglichkeit das Radio. Die nicht benötigten Kabel die hinter dem Radio rumbaumeln, kommen gelegentlich an die Leiterplatte der Zusatzinstrumente was zum Kurzschluß führt, was dann dafür sorgt das dir alle Nase lang die 5 Ampere Sicherung rausfliegt, an der natürlich auch die Kennz. Beleuchtung und das KI hängt. Ich hab einfach ein Mauspad ( hatte nix anderes zur Hand ) zerschnitten und als Schutz hinter die Leiterplatte gelegt und es war Ruhe... ...kann man ja optional auch mal kontrollieren.....jedoch ist dies nicht die Ursache für die blinkende Verdeckleuchte....das liegt dann u.U. an den Kabelbäumen.

Gruß
Mike

[Klosterneuburger]

Falls dies alles nicht hilft, ist auch noch eine Möglichkeit das Radio. Die nicht benötigten Kabel die hinter dem Radio rumbaumeln, kommen gelegentlich an die Leiterplatte der Zusatzinstrumente was zum Kurzschluß führt, was dann dafür sorgt das dir alle Nase lang die 5 Ampere Sicherung rausfliegt, an der natürlich auch die Kennz. Beleuchtung und das KI hängt. Ich hab einfach ein Mauspad ( hatte nix anderes zur Hand ) zerschnitten und als Schutz hinter die Leiterplatte gelegt und es war Ruhe... ...kann man ja optional auch mal kontrollieren.....

Gruß
Mike

Mut kann man bekanntlich nicht kaufen.

Hast du in Erwägung gezogen, die Kabel fachmännisch zu isolieren ?

[Norman FTR]

Abend Freunde!

Die Miserie geht weiter
Erstmal danke an TUX, Sicherung 24 hat es wirklich durchgeschleudert.
Jetzt funktioniert die ZV und die Verrieglung für die Verdeckklappe.
ABER: Geschlossenes Verdeck, aber Verdeckleuchte leuchtet immer noch konstant...
Tja, und die Sicherung von KI, Heckleuchte etc. (linker Kabelbaum) kommt wieder konstant, also auch, wenn ich eine Sicherung mit 15A installiere.
Es ist echt nicht mehr feierlich.
Morgen werden wir mal die Kontakte in der Heckklappe prüfen.
Aber es demotiviert dermaßen, dass einfach nichts klappt.
Den Tipp mit den Radio werde ich mal checken. Danke

Schönen Abend noch

Norman

[Mikepower]

Falls dies alles nicht hilft, ist auch noch eine Möglichkeit das Radio. Die nicht benötigten Kabel die hinter dem Radio rumbaumeln, kommen gelegentlich an die Leiterplatte der Zusatzinstrumente was zum Kurzschluß führt, was dann dafür sorgt das dir alle Nase lang die 5 Ampere Sicherung rausfliegt, an der natürlich auch die Kennz. Beleuchtung und das KI hängt. Ich hab einfach ein Mauspad ( hatte nix anderes zur Hand ) zerschnitten und als Schutz hinter die Leiterplatte gelegt und es war Ruhe... ...kann man ja optional auch mal kontrollieren.....

Gruß
Mike

Mut kann man bekanntlich nicht kaufen.

Hast du in Erwägung gezogen, die Kabel fachmännisch zu isolieren ?

Ja hab ich, aber ich wollte das nichts mehr an die Leiterplatte kommt. Die Kabel am Radio waren alle schon mit Steckern versehen, die aber auch nicht mehr an die Leiterplatte kommen sollten...

Gruß
Mike

[Tux]

Tach

Dann wieder eingestiegen und Zündung gestartet. Obwohl das Verdeck zu war, hat die Verdeckleucht erst geleuchtet und dann geblinkt.

Dann ist noch ein Fehler im Speicher des Verdecksteuergerätes abgelegt, das entweder bei Audi oder von Dir mittels Auslesesoftware gelöscht werden kann.

Tja, und die Sicherung von KI, Heckleuchte etc. (linker Kabelbaum) kommt wieder konstant

Wann genau ? Steck mal die Kabelbäume ab, die in die Heckklappe links gehen um dort einen Fehler auszuschliessen.

Gruss, Tux

[Norman FTR]

Also müsste dann die Sicherung vom KI nicht kommen, wenn der Kabelbaum ausgesteckt ist?!