Hallo Zusammen,
ich hab seit zwei Wochen ein neues Problem mit meinem NG-Motor.
Ich benutze das Cabrio hauptsachlich am Wochenende ansonsten steht er in der Garage.
Wenn ich jetzt mit dem Cabrio nach einer Woche losfahre geht er nach nach ca.5 Minuten Fahrtzeit einfach aus. Er nimmt er kein Gas mehr an die Drehzahl geht runter und er würgt sich ab.
Nach 1-2 Startversuchen fährt dann wieder einwandfrei. Er macht dann sogar das ganze Wochende keine Probleme mehr.
Dieses Verhalten hat er jetzt zweimal hintereinander gemacht.
Was kann das sein?????
Zur Chronik hab ich folgende Dinge im letzten halben Jahr am Fahrzeug gemacht:
1.Zündkerzen, Verteilerkappe, Finger getauscht
2.Falschlüftproblem an den Einspritzventile behoben
3.Falschlufttest mit Startfix , Bremsenreiniger
3.Kurbelwellenentlüftung gesäubert bzw. defekte Schläuche getauscht
4.Leerlaufvebtil gesäubert
5.Ansaughutzen abmontiert und auf Risse geprüft
6.Zündanlassschalter getauscht vom Zündschlüssel
7.Lichtmaschine getauscht
8. Lambdasonde getauscht(letzte AU machte Probleme)
9.Am Benzindruckschalter das Gemisch für AU abgemagert bzw. danach wieder angereichert
Wo kann ich jetzt die Fehlersuche ansetzten????
Bitte helft mir, es ist ja das Sommertreffen in Bad Tölz, wo ich keine Panne gebrauchen kann.
Ich wünsche euch noch eine schönes Wochende...
Daniel
ich hab seit zwei Wochen ein neues Problem mit meinem NG-Motor.
Ich benutze das Cabrio hauptsachlich am Wochenende ansonsten steht er in der Garage.
Wenn ich jetzt mit dem Cabrio nach einer Woche losfahre geht er nach nach ca.5 Minuten Fahrtzeit einfach aus. Er nimmt er kein Gas mehr an die Drehzahl geht runter und er würgt sich ab.
Nach 1-2 Startversuchen fährt dann wieder einwandfrei. Er macht dann sogar das ganze Wochende keine Probleme mehr.
Dieses Verhalten hat er jetzt zweimal hintereinander gemacht.
Was kann das sein?????
Zur Chronik hab ich folgende Dinge im letzten halben Jahr am Fahrzeug gemacht:
1.Zündkerzen, Verteilerkappe, Finger getauscht
2.Falschlüftproblem an den Einspritzventile behoben
3.Falschlufttest mit Startfix , Bremsenreiniger
3.Kurbelwellenentlüftung gesäubert bzw. defekte Schläuche getauscht
4.Leerlaufvebtil gesäubert
5.Ansaughutzen abmontiert und auf Risse geprüft
6.Zündanlassschalter getauscht vom Zündschlüssel
7.Lichtmaschine getauscht
8. Lambdasonde getauscht(letzte AU machte Probleme)
9.Am Benzindruckschalter das Gemisch für AU abgemagert bzw. danach wieder angereichert
Wo kann ich jetzt die Fehlersuche ansetzten????
Bitte helft mir, es ist ja das Sommertreffen in Bad Tölz, wo ich keine Panne gebrauchen kann.
Ich wünsche euch noch eine schönes Wochende...
Daniel