Frontscheibe beschlägt bei eingeschalteter Heizung

[Five Cylinder]

Hallo vielleicht kann mir jemand weiterhelfen ?
Meine Frontscheibe beschlägt bei eingeschalteter Heizung und es bildet sich ein Schmierfilm auf den Scheiben. Leider kenne ich mich damit nicht aus und hoff jemand kann mir weiterhelfen ?

Bei meinem Audi handelt es sich um einen Audi 80 B4 2.3 ltr Fünfzylinder Automatik mit Klimaanlage die allerdings ohne Funktion ist.

Vielen Dank im voraus für die Hilfe

Herzliche Grüße aus Ingolstadt
Holger und Claudia

[Carrera-Racer]

Hallo Holger,

geht es immer noch um dieses Thema?
http://www.audi-cabrio-club.info/ac/co/s...?tid=31051

Gruß
Andreas

[Five Cylinder]

Ja leider ...

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So ich war eben nochmal geschaut, kein Wasser im Innenraum bzw Feuchtigkeit, musste allerdings gut einen halben Liter Wasser auffüllen

[Serkan.S]

Hallo

Du hast doch schonmal ein thread zu dem gleichen Thema eröffnet und dort bereits Hilfestellung bekommen.

Warum nochmal

Dein Cabrio ist kein B4, eher ein T89 obwohl er ist ja Offiziel noch nichmal ein 80er .

[Kai-8G]

Hallo zusammen,

habe ein ähnliches Problem, aber möglicherweise isses vielleicht doch nicht der Heizungswärmetauscher - es fehlt mir der Glysantin-Geruch (meine ich jedenfalls).

Ich führe mal auf, was mir noch in den Sinn kommt, und würde mich über Eure Meinungen hierzu freuen:

(1) Kondenswasserablauf der Klimaanlage (obwohl ich die seit längerer Zeit nicht mehr in Betrieb habe)

(2) Wasserablaufplastikdings unterhalb der Windschutzscheibe im Motorraum demletzt unsauber wieder montiert, als ich's ab hatte, um den Wasserkasten vom Laub zu rienigen

(3) allgemeine Kondensfeuchtigkeit, die vor allem nach längerem starken Regen (bin Laternenparker) und/oder länger feuchtem Wetter durchs nunmehr rund 20 Jahre alte nimmer ganz dichte Verdeck reinkriecht (ich meine, die Außenhaut hat schon langsam kleine Risse) und sich an der Innenscheibe niederschlägt

(4) von sich aus feuchter Kofferraum, von dem aus die Feuchtigkeit in den Innenraum kriecht (den KOfferraumdekel, dessen Verkleidung ich demontiert habe, wische ich alle paar Tage von innen ab, weil feucht. Bei passendem Wetter lasse ich ihn auch gerne mal ein, zwei Stunden offen stehen.

(5) irgendwie zugesetzte entlüftungs-Dinger, die den Kofferraum unter der Stoßtangenverkleidung (zwangs-)entlüften

(6) feuchter Kofferraum wegen des Lochs für den Autogas-Schlauch in der Reserveradmulde, wo sich der Autogas-Tank befindet.


Bin gespannt auf Eure Meinungen...

Beste Grüße
Kai

[hchris]

Hallo!

Wie macht sich dein Problem bemerkbar?
Bei Heizungsbetrieb Scheiben feucht und leicht schmierig? = Heizungskühler

Eindeutiger Hinweis.
Wenn aus den Lüftungsdüsen Wasserdampf raucht, ist es definitiv der
fortgeschrittene Heizungskühlertod, und es führt kein Weg vorbei am Tausch.

War lustig damals am Typ 89 Limo.
Meine mitfahrenden Freunde meinten, es ist ein Giftgasanschlag.

[Kai-8G]

Hallo Christian,

nein, so schlim wie von Dir beschrieben ist es nicht. Diese Symptome hatte ich bisher zweimal - in einem BMW E21 sowie einem Audi C4.

Grüße
Kai

Hallo!

Wie macht sich dein Problem bemerkbar?
Bei Heizungsbetrieb Scheiben feucht und leicht schmierig? = Heizungskühler

Eindeutiger Hinweis.
Wenn aus den Lüftungsdüsen Wasserdampf raucht, ist es definitiv der
fortgeschrittene Heizungskühlertod, und es führt kein Weg vorbei am Tausch.

War lustig damals am Typ 89 Limo.
Meine mitfahrenden Freunde meinten, es ist ein Giftgasanschlag.