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Hi Micha
-Kabelbäume hab ich jetzt auch beide gemacht . Gestern noch den linken,den rechten hatte ich ja schon.
Allerdings waren im rechten fast alle Kabel hin, im linken keins.
- der microschalter im Kofferraumschloss , scheint zu funzen, da da immer was Klick macht.
Muss ich nochmal genau checken.
-ZV pumpe is glaub ich hin, hat wasserschlag, versuche sie aber nochmal zu heilen. Hören tu ich sie auch nicht.
Welche passt noch, hab eine von Hella aber finde nix über diese Pumpe. Da hab ich auch n Thread laufen.
-microschalter im verriegelungshaken is ok.
- Kabel in der Fahrertür hab ich auch gecheckt, eines is dabei wo die Isolierung hin ist.
Seitenteile sind echt doof einzubauen , ich drück die unten u oben und dann flutscht es meist rein.
Gruss 5-ender
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11.05.2015, 10:52
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.05.2015, 11:03 von MainzMichel.)
Polar300 schrieb:Nur eine Frage wo war der Bruch in der Fahrertür. Im bewegilich Teil, zwischen Tür und Holm oder wo anders. Das ist die Stelle, die ich noch nicht lokalisiert habe. Zu 99% aber sicher in dem von Dir beschriebenen Teil. Mal sehen, ob ich heute dazu Muße habe...
5-ender schrieb:- Kabel in der Fahrertür hab ich auch gecheckt, eines is dabei wo die Isolierung hin ist. Darauf kannst Du Dich nicht verlassen. Manchmal sind nur die Litzen der Kabel gebrochen, die Isolierung aber dennoch heil. MESSEN!
5-ender schrieb:- der microschalter im Kofferraumschloss , scheint zu funzen, da da immer was Klick macht. Vergiss es. Die sind so klein, die hört man nicht. Wieder: MESSEN!
Adios
Michael
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Hi Micha, ich hasse Elektrik Multimeter und Co......
naja wird mir nix anderes übrig bleiben.
Wie isn das mit der ZV Pumpe, weiß jemand wo man da Saft draufgeben muß , um zu testen ob sie überhaupt könnte wenn sie soll?
gruß 5-ender
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Auch das geht so einfach nicht, da sie mehrere Eingänge auswertet. Am Besten an einem anderen Fzg. ausprobieren.
Adios
Michael
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Hm , muss es n cabbi sein oder würde das auch am avant gehen?
Gruss 5-ender
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14.05.2015, 11:33
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.05.2015, 11:33 von miahn1608.)
Hallo 5 ender
Achte auf die Teilenr der Pumpe wenn die gleich ist kannste das damit probieren
lg Marco
Und allen einen schönen Vatertag !!!!!
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum aber es gibts schöneres wie den klang eines 5 Enders
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Find da nur ne Hella nr. hat da jemand ne Aufschlüsselung für?
Gruß 5-ender
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Falls Du auf Deinen 44er anspielst: Nein, zu alt. Der hat andere Anschlüsse.
Originalnummer 4A0 862 257 H. Verbaut in A100/A6 von '91-'96, A4 von '95-'97, V8/A8 von '89-'99, A80 von '92-'96, Coupè von '89-'96 und halt im Cabrio bis 2000.
Adios
Michael
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Nachtrag:
Ersetze in Post #8 Nummer 6 zu: Kabel im Übergang Tür-Karosserie umsonst gewechselt. Defekt war der Stecker an dem Microschalter im Türschloss, befindet sich in der unteren äußeren Türecke. Vielleicht hätte ich vorher mal messen sollen...
Nun funktioniert die ZV so wie sie soll!
Adios
Michael
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Hi, komme momentan zu nix am cabbi, nichtmal zum fahren weils wetter scheisse is.
Is denndermicroschalter nicht am schloss selbst?
Dachte in den türen unten wären einmal zv modul und modul für heizbare schließzylinder!?
gruß Samir
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