Füllmenge Servolenkung

[Jenkins]

'N Abend!

Es stand in diesem Beitrag, aber offenbar sind die Anhänge verschwunden.

Micha

[Auca1]

Akkurat...hast meinen Dank! 
Hätte mehr vermutet wie 0.85ltr
Einzigst die 60ltr.Tankinhalt können nich wirklich hinkommen
Meinst du man kann nach dem ablassen der alten Flüssigkeit kurz starten nachdem man wieder kurz verschlossen hat um die komplett raus zu bekommen...dürfte ja eigentlich kein Problem sein?

@ CabrioMarkus
Schon klar nur erstens ist es im Netz schon deutlich günstiger und zweitens ist es mein einzigstes Fahrzeug mit diesem Öl.
Zudem möchte ich das idealerweise in einem Rutsch durchziehen denn nach diversen anderen Wartungsarbeiten möchte ich den Wagen mal wieder von den Böcken nehnen...

http://m.ebay.de/itm/Hydraulik-Ol-Servo-...ING_ACTIVE

[CabrioMarkus]

Hallo,

das Öl kostet ohne Prozente 13,70€ beim Freundlichen.

D.h. dass du, falls du ein paar Prozente bekommst, im Netz schonmal nicht günstiger kommst.
Und ich fülle das Öl in alle meine Fahrzeuge, da alle VAG.

Mit abgelassenem Öl würde ich die Pumpe nicht laufen lassen. Da ist die sehr empfindlich...
Aber wenn du die Leitungen am Druckspeicher abnimmst, läuft das Öl der Pumpe und des Lenkgetriebes inkl. der Leitungen aus. Dazu noch einen Schlauch am Behälter ab und du hast annähernd die ganze Suppe draußen.

Gruß Markus

[Tux]

Hallo Auca1

Die Servopumpe NIE ohne Öl betreiben. Die ist da sehr empfindlich und geht in kurzer Zeit kaputt.
Ich habe auch das letzte mal für nen Liter von dem Grünen Hydrauliköl ~12€ bezahlt. Vor Ort bei VW.
Das Lenkgetriebe entlüftet sich selber wenn man 2-3x von links nach rechts an den Anschlag dreht.

Gruß
Tux

[weichheimer]

Servus und Hallo,

habe gestern mein Servoöl für die Lenkung getauscht.
Habe es so gemacht: Mit einen Batteriesäureheber Behälter leer gesaugt und dann neues Öl eingefüllt.
Fahrzeug angelassen und die Lenkung einige male rechts und links bis zum Anschlag gedreht.
Dann wieder abgesaugt und wieder aufgefüllt und wieder Lenkung hin un her bewegt.
Das ganze dann dreimal durchgeführt. Ich habe einen ganzen Liter Servoöl hinein bekommen.

Gruß weichheimer

[martens-car]

Guten Abend,
bei meinem 94er ABK steht das Servoöl im Hydraulikausgleichsbehälter seit 2013 (da habe ihn gekauft) stets im oberen Bereich zwischen Min und Max, wenn ich in der Garage von außen auf die Außenmarkierung des Ausgleichsbehälters schaue. Jetzt bin ich stolzer Besitzer von "Instandhaltung genaugenommen" und finde da die in diesem Thread beschriebene Vorgehensweise (den ich natürlich jetzt erst lese). Das habe ich ausprobiert und  danach ist zuviel Öl im System. Die Anleitung sagt hier ausdrücklich: Absaugen. Würde ich einfach mit einer Spritze aus dem Ausgleichsbehälter saugen? Aber: Da ist dann mindestens 7 Jahre zuviel drin (ca. 2mm mehr als die Hälfte zwischen Max/MIn statt 2mm  über MIn) und hat nicht geschadet. Und wieso gibt es die Außenmarkierung am Ausgleichsbehälter?
Fragen, die man nur im Urlaub hat