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Hallo Zusammen.
War letzte Woche beim freundlichen und wollte mein Steuergerät auslesen lassen.Er hat es mit 2 Geräten probiert,jedoch hat er keine Verbindung bekommen.Danach sagte er nur das wird eine teure Fehlersuche.Könnt ihr mir da helfen??
Gruß
Patrick
2.3 l , FINTEC Fahrwerk 45/25 , HA D
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hi patrick!!!
welches stg wolllte er auslesen?
das vom motor?
der 2,3er kann man ja nicht so einfach mit vag com ausgelesen werden.er muss ja ausgeblinkt werden.
habe auch vag com und ein interface da und konnte bisher noch keinen 2,3er auslesen.
gruss tom
rs2 cabrio (ca. 475 ps)<br>wrd mesh 9 und 10x16, 215\40\16 und 225\40\16,spurplatten 20 und 17,5mm,porsche bremsen,kw gewinde,rs2 motor mit garrett gt30 ,tdi-getriebe,rs spiegel,alcantara,doorboards,kofferraum ausgebaut ,audi navi plus mit dvd,<br><img src='http://www.audicabrio.net/pictures/cabrios/97/signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /
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Hallo Patrick,
das Problem hatte ich auch, die Ursache lag aber darin, das die Stromversorgung am Diagnosestecker tot war. Ich hab dies dann von der Batterie aus gebrückt und dann ging es. Warum die Stromversorgung ausgfallen ist weiß ich bis heute nicht, hab es aber auch nicht weiter untersucht.
Die Stromversorgung erfolgt über den schwarzen Stecker, Plus liegt an der angefasten Seite. Du kannst dies sehr einfach mit einer Prüflampe testen ob dort Spannung anliegt oder nicht, wenn nicht, einfach Kabel am Pluspol der Batterie anschließen, hatte ich auch so gemacht. Ich denke das unterm Sicherungskasten ein Kabel abgerutscht ist, werd`s demnächst mal prüfen.
Gruß
Bolle
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@Tom:
Er wollte das Motorsteuergerät auslesen.Er hat da mit ner Zange im meinem Sicherungskasten rumgefummelt.Naja,er sagte aber auch,eine Diagnose kann man darüber nicht wirklich stellen.
Naja ich danke euch für eure antworten.Also brauche ich keine Angst um ein kaputtes Steuergerät zu haben,nachdem mir am Mittwoch das Zündschloß kaputt gegangen ist und der ADAC ihn abschleppen musste.
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In anderthalb Jahre 80-er cab war ich zwei mal zum "auslesen", und ich fahr warscheinlich nie mehr hin; bei den älteren 2,3-er können die fast nix auslesen.
Die blink-code ist nur sehr begrentzt eine hilfe.
Beide male waren gravierende probleme, aber hab'ich sie mir trotzdem selber such müssen. Wenn die Fehlersuch in der Werkstatt gemacht werden muss, kann indertat teuer werden.
Greetz, Rob.
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