Probleme Vibration ganzes Auto Lenkrad

[Stefan86]

Hallo ich habe ein echt blödes Problem, ab 100kmh fängt das Lenkrad und das ganze Auto zu vibieren.

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein 12/1996 2.6L ABC

Folgende Teile wurden gewechselt ( Neuteile )

Beide Antrieibswellen
Beide Radlager vorne
Stoßdämpfer vorne hinten + Domlager
Agregateträger neu gelager
Motorlager beide Seiten
Beide Getriebelager
Beide Stabilager
Querlenker neu 6 Monate alt Guss
Spurstangen komplett 6 Monate alt
Federbein rechts neu
Scheiben und Beläge 6 Monate alt


Neue Bolerofelgen mit neuen Reifen 225*

Habt ihr noch einen tip ?!

Ich werde mal Winterreifen aufziehen 15Zoll

[lemmy]

Hallo Stefan,

ich lese da nix von Auswuchten...

[Stefan86]

Die Reifen sind gewuchtet worden 3 mal, 2 mal mit 215 die ja falsch waren und einmal mit 225.

Sollte ich mal einen anderen Reifenhändler aufsuchen der mir die Reifen nochmal wuchtet ?

Ich habe vor dem ganzen Austausch auch Winterreifen aufgezogen da hatte ich auch dieses Problem auch gehabt.

Langsam nervt es mich die VA ist praktisch neu und bin dieses Jahr keine 200km mit der Karre gefahren.

[uwe64schwarz]

Hallo,
Verlassenen sorgfältig angebaut? Aber hier tritt das Problem eher erst beim Bremsen auf.
In den meisten Fällen deuten die von dir geschilderten Probleme auf Spurstangenköpfe hin. Sind die neu?
Wurde die Spur eingestellt?
Gruß Uwe

[Stefan86]

Spurköpfe Spurstangen sind neu ( Lemförder ).
Das Problem tritt nicht beim Bremsen auf.
Die Spur wurde eingestellt laut Werkstatt.

[Jörg Ho.]

Moin , 

sind Spurplatten verbaut ?

So wie du die Vibrationen beschreibst , könnte es auch die Hinterachse sein . 

Hatte das Problem mit H&R Platten hinten . Die waren nicht ganz zentrisch .

[Stefan86]

Es sind keine Spurplatten verbaut.

[Erik]

Hallo Stefan,

Du schrubst in einem früheren Threat, dass an deinen Boleros mit 215er Reifen bis zu 130g Gewichte zum Auswuchten dran mussten. Ist das mit den 225ern immer noch so? Dann ist da irgendwas faul , würde ich behaupten. Wurden die Felgen mal ohne Bereifung auf rundlauf getestet ?

Gruß Erik

P.S. Richtige, passende Radmuttern verwendet? Der Teufel ist ein Eichhörnchen...

[Bayerndiesel]

Hallo Stefan,

wer hat die VA überholt; Du selbst oder ne Werkstatt? Die Felgen liegen auch plan an den Radnaben und sind zentriert (Mittelloch)? Wie sieht's mit den Bremsscheiben aus - Marken oder Noname?

Ich würde mal auf die Hebebühne und mir das Ganze mit drehenden Reifen ansehen; also Motor an, Gang rein und drehen lassen - dabei auch vorne und hinten wie auch SR und WR durchwechseln. So kannst Du schon mal die "Problemzone" eingrenzen. Hatte mal das Problem eines kaputten neuen Reifens, der beim wuchten auch nicht aufgefallen ist. Wenn das auch nix bringt, dann alle Felgen ohne Reifen auf Rundlauf, vor allem auf Höhenschlag testen. Radmuttern bzw. -schrauben sind die Richtigen?

Bringt das auch nix, wird man das Ganze halt nochmal auseinander bauen, Teile prüfen und penibel wieder zusammenbauen müssen.

[Stefan86]

Ich lasse heute mal die Reifen bei einem anderen Reifenhändler prüfen.

Jetzt sind weniger Gewichte drauf seit dem die 225* drauf sind.

Die Schrauben waren schon immer verbaut gewesen, ich habe auch keine anderen.

Bei der Bremse bin ich mir nicht sicher glaube ATE oder Orig Audi Teile.

Ich glaube aber nicht das es die Reifen oder Felgen sind mit WR lief der auch so kacke ( Orig 15 Zoller ) vor dem Umbau

Ich habe das von einer Werkstatt machen lassen Teile ware von mir gewesen.




So war gerade beim Reifenhändler, die Pellen waren falsch gewuchtet .

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