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Tempomat und LED Bremslichter
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18.08.2026, 21:01
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.08.2026, 21:29 von Klosterneuburger.)
Die Erwärmung hängt von der Leistungsaufnahme des Widerstands und der Wärmeableitung ab. Widerstand mit 200W und Kühlkörper sorgen dafür, dass selbst bei längerem Dauerbremslicht (5 Minuten) keine übermäßige Erwärmung feststellbar ist.
Gruss
der Klosterneuburger
31.08.2026, 17:19
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 31.08.2026, 17:21 von Klosterneuburger.)
Aber man ist natürlich immer für Optimierung offen, jeder unnötige Stromverbrauch soll vermieden werden.
Ich habe nun "on the fly" die Lösung mit einem Relais probiert und das funktioniert wirklich gut. Ich werde eine entsprechende Schaltung mit Wechsler-Relais von Finder bauen und weiter berichten.
Gruss
der Klosterneuburger
27.09.2026, 19:08
wie angekündigt nun mein abschließender Bericht zum Thema LEDs für die Rückleuchten:
Rückfahrscheinwerfer, Rücklicht und Nebelschlußleuchte sind plug&play Blinkleuchten brauchen entweder ein LED-fähiges Blinkerrelais oder Lastwiderstände. Bremsleuchten brauchen ebenfalls entsprechende Lastwiderstände (ca. 8 Ohm). Bei den Bremsleuchten werden die Widerstände doch spürbar warm im Stop and Go Verkehr, daher habe ich die Lösung mit den beiden Finder Relais realisiert. Das Ergebnis ist perfekt: bei Betätigung des Bremspedals fließt kein Strom über die Widerstände, daher keinerlei Erwärmung, auch nicht im Dauerbetrieb. Wer nähere Info braucht, bitte melden.
Gruss
der Klosterneuburger 
27.09.2026, 19:15
Um den Monolog mal zu beenden, ich finde die Idee mit dem Umschaltrelais sehr charmant und effektiv !
Die Nachbauer die auch LED Enthusiasten sein mögen freuen sich über einen Schaltplan. Gruß, Tux Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
19.10.2026, 22:13
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.10.2026, 22:28 von Klosterneuburger.)
Auf Anregung von Tux lade ich hier die schematische Übersicht und den Schaltplan hoch.
Was wird benötigt: 2 mal 12V Wechslerrelais und 2 mal Lastwiderstand mit 8 Ohm, mindestens 50W, Kabel und Abzweiger. Widerstand an Relais auf Ausgang offen und Masse legen, damit wird die Glühbirne simuliert. Wenn 12V an Klemme 54 anliegen schließt das Relais und der Widerstand ist stromlos und kann sich daher nicht erwärmen. Die "Indikator" LED dient nur zur Überprüfung der Schaltung und leuchtet bei Betätigung des Bremspedals (12V an Klemme 87), kann aber weggelassen werden. Ich habe den Aufbau auf einer Printplatte mit Printrelais verwirklicht, da bietet sich das natürlich an. 
Schaltplan LED Bremslicht.pdf (Größe: 19,13 KB / Downloads: 17)
Schema Relaissteuerung Brems LED.pdf (Größe: 25,49 KB / Downloads: 16)
Gruss
der Klosterneuburger |
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