Kabelbäume der Heckklappe fehlen

[Master]

@v-six: das dachte ich auch, dass die Dinger Kontakte heißen, doch die freundlichen konnten damit nichts anfangen

...erst als ich es mit Pins versuchte, haben Sie es geschnallt...und auf meiner Rechnung steht auch Pins...deswegen sag ich nur Pins...

...ansonsten hast du natürlich vollkommen recht, hätte ich gleich dazu schreiben sollen!

Gruß, Master

P.S.: und dass die verwendeten Konakte abhängig von dem Kontaktgehäuse und dem Querschnitt der Leitung sind ist ja vollkommen klar, also wer das nicht weiß, sollte sich evtl. lieber doch den Kabelbaum bei Audi kaufen. Und das mit der Zange...ich glaube dazu muss ich garnicht erst noch was schreiben...

ach ja, noch was, deswegen schrieb ich auch, daß alleine sechs davon für z.B. NSL usw benötigt werden, wiederrum noch andere für den Rest, mit andere dachte ich, dass es klar ist, dass ich damit meine, das dort auch andere Kontakte verwendet werden müssen! Man brauch ca. vier verschiedene Kontakte.

[Master]

hab noch was vergessen: ich habe das gleiche Kabel bei Conrad wie lemmy gekauft, das 7-adrige!

da ich keine 3-Bremsleuchte habe sind bei mir links sogar eigtl. nur sechs Adern nötig. Doch dafür habe ich natürlich keine ganze Leitung "beschädigt". Die eine Ader habe ich einfach sauber abisoliert!

Und auf der rechten Seite brauche ich genau sieben Adern.

Habe mir zehn Meter bestellt, dadurch gibt es schon wieder Mengenrabatt. Dann kannst du dir aus dem Rest noch die Leitungen nehmen für die ganze Masseverteilung, oder aber du nimmst aus dem linken Kabelbaum die freie Leitung, aber ob die reicht, weiß ich leider nicht und ich würde auch keine Leitung aus dem ganzen Strang ziehen, dadurch ensteht zuviel Freiraum in dem Strang, die Stabilität der Leitung usw ist nicht mehr die selbe.

Gruß, Master

[MikeBiBi]

Hallo alle miteinander,
ich will mal dieses Thema nutzen um eine grundsätzliche Frage loszuwerden.
Welche Kabelsorte ist die geeignetste für unsere geliebt Heckklappe ?

So wie ich das quer durch die Themen gelesen habe, scheint die Mehrzahl auf Silikonkabel zu setzen.
Wobei die Vorteile von Silikonleitungen eher bei der Temperaturbeständigkeit liegen.
Das oben erwähnte Ölflex classic hingegen ist schnöde PVC isoliert
also eine 0815 Leitung.
Meine Überlegung geht nun eher dahin es mit einer Leitung zu versuchen
die für Schleppketten konzipiert ist. Also erhöhte Knick- und Abriebfestigkeit. Leitungsisolation sowie Aderisolation sind hier in PUR
ausgeführt
(Habe mein Kofferraumproblem kürzlich auch nur durch Flicken behoben
und will das schnellstmöglich sauber machen.)
Was haltet ihr davon?
Gruß
Mike

[Master]

Hi Mike,

die verschiedenen "Kabelsorten" wurden schon mehrfach besprochen. Dazu benutze doch bitte einfach mal die Suche, da wirst du schnell fündig!

Die Ölflex Leitungen sind für unseren Kofferraumdeckel besonders geeignet, hier mal eine kurze Beschreibung:


ÖLFLEX -FD CLASSIC 810 PVC :

Diese hochflexible PVC-Anschluss- und Verbindungsleitung neuester Generation ist für den ständigen bewegten Einsatz bei kleinen Biegeradien bis zu 7.5 x Außendurchmesser in Energieführungsketten oder ortsveränderlichen Maschinenteilen konzipiert. Die kleinen Außendurchmesser und der kleine Biegeradius reduzieren den Platzbedarf in Ihrer Maschine.

ÖLFLEX CLASSIC 110, PVC-Steuerleitung, grau, nummerncodiert:

Die weitgehenst Öl- und chemikalienbeständige Steuerleitung ist aufgrund ihrer Robustheit und Biegefreudigkeit besonders in der industriellen Umgebung einzusetzen. Die Branchen Maschinen- und Anlagenbau, Werkzeugmaschinenbau, Lakieranlagen, Kraftwerke, Kühlanlagen etc. sind nur ein paar wenige Beispiele, in denen die ÖLFLEX CLASSIC 110 eingesetzt wird.
(diese Leitung ist besonders excellent zum Einbau, da sie nummerncodiert ist, das heißt, ohne durchmessen findest du auf Anhieb am anderen Ende des Stranges das richtige Kabel!)


Es haben schon viele hier im Forum diese Kabel verbaut, und ich glaube es gab bei keinem bis jetzt erneute Probleme, was mich auch stark verwundern würde, denn die Kabel sind für viel häufigere Beanspruchung als z.B. bei unserem Kofferraumdeckel konzepiert.

Ich bin der Meinung, falls du eine von den oben genannten Leitungen verbaust hast du für immer deine Ruhe!

Gruß, Master

[Robert]

http://www.conrad.de/goto.php?artikel=600129

ist das so ein Kabel? Bedeutet 7G0,5 dass es 7 Adern mit 0,5 mm dicke sind? sind die dick genug? kann ich das so bestellen, oder mach ich da nen fehler?

[lemmy]

ist das so ein Kabel? Bedeutet 7G0,5 dass es 7 Adern mit 0,5 mm dicke sind? sind die dick genug? kann ich das so bestellen, oder mach ich da nen fehler?

Ja, ja, ja, ja, nein.

Und bestell min. 3 m, dann reicht's in jedem Fall für beide Seiten.

[Simon-1904]

Moin,
Du hast zwei Möglichkeiten: Kabelbäume komplett beim Freundlichen kaufen:
Kabelbaum rechts
8G0 971 726 G 107,50 €

Kabelbaum links
8G2 971 726 C 107,50 €

zweite Möglichkeit: die Stecker beim Freundlichen kaufen und nett nach einem Stromlaufplan fragen (sollte kein Problem sein) sowie Dir bei Conrad Ölflex-Kabel 10 adrig zu bestellen. Kostet der Meter glaub ich bei 2 € und Du brauchst beim kompletten Nachbau der Kabelbäume max 3 Meter, würd ich sagen. Die Stecker die Du benötigst:
linke Seite

893 971 632 1,35 €
893 971 833 1,35 €
431 971 990 A 2x 0,34 €
893 971 992 2x 0,61 €
893 971 993 0,61 €
443 971 996 3x 0,61 €


Rechte Seite

893 971 632 1,35 €
893 971 633 2x 1,35 €
893 971 833 1,35 €
813 972 924 5,10 €
893 971 993 0,61 €


Alle Preise plus Märchen.

Entscheide selbst!

Viel Spaß beim Kabelbaum-Stricken

Scheckner

Stimmen die Teilenummern?
Ich habe da einen Stecker mit dabei (rechte kofferraum Seite), der ist da nicht aufgelistet, auch finde ich den nicht im Netz - es ist die Nummer "813 972 623"