Kieler Jung schrieb:Öl ist frisch ( Juli ) !
Nö, ist es nicht, denn bei deinen Fahrleistungen lagert sicht recht viel Kondenswasser im Öl ein.
Da der Wagen von deinem Vorbesitzer und von dir hauptsächlich auf Kurzstrecke gefahren wurde, wird er auch ein einmaliges Heizen auf der Bahn nicht besonders mögen.
Um den Motor wieder "frei" zu machen empfehle ich die alte Einfahrregel:
Frisches Einbereichsöl auf Mineralölbasis einfüllen und den Wagen bei mäßiger Geschwindigkeit (120 bis 130) im letzten Gang auf der Autobahn fahren, an jeder Brücke und an jeder Ausfahrt den Gasfuß einmal vom Gas nehmen, damit der Motor in den Schiebebetrieb geht und die Kolbenringe sich bewegen (ja tun sie auch im Ansaughub, wenn die Ringnut nicht zugesetzt ist). Das Ganze für ca 2 Stunden, danach das Öl und den Filter wechseln.
Danach kannst du den Wagen in den Winterschlaf schicken und wiederholst im Frühjahr die Einfahrt.
Lord
In China isst man das Auge mit
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