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Guten Morgen Freunde der offenen Fahrkultur !!
Hab da mal so ne Überlegung angestellt:
Ich hab in meinem Cab original komischerweise keinen Lenkungsdämpfer verbaut. Nach Etka gab es diesen aber wohl im ABK !
Nun bin ich der Meinung, dass sich ein solcher aber sicher positiv bemerkbar machen würde (lasse mich auch gern verbessern).
Ich erhoffe mir eine Verbesserung des Lenkverhaltens und der Spurstabilität bei höheren Geschwindigkeiten...
Der Plan wäre also eine Nachrüstung des Dämpfers. Hat sowas schonmal jemand von euch gemacht oder wenigstens in Betracht gezogen und kann somit hilfreiche Aussagen dazu machen ??
Ist das überhaupt möglich und mit welchem Aufwand ist zu rechnen ?
Macht das überhaupt Sinn ?
der dealer
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Hallo Dealer,
keinen Lenkungsdämpfer ab Werk? Gab es das wirklich?
Gruß Kai
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Moin Kai !
Also wir haben uns auf der Bühne die Augen wund gesucht und nichts gefunden... Vielleicht auch ja nur blind ?!
Also, wirklich nicht auffindbar...
Hast du evtl. ein aussagekräftiges Bild der Einbaulage ?
der dealer
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Hi Dealer!
Ich hab' gerade mal ein bisschen rumgeschaut...und ganz zufällig was im Internet gefunden... ...die AKTE darf man ja nicht auf'm Rechner haben... ...auf jeden Fall scheint's tatsächlich so zu sein, dass du den Halter für den Dämpfer (Grün) schon in deinem Wagen verbaut hast, aber den eigentlichen Lenkungsdämpfer (Rot) erst noch nachrüsten musst, da dieser wohl nur im Sechszylinder verbaut wurde:
Die Nummern der entsprechenden Teile:
Halter für den Dämpfer:.......893 422 849.....8,06 €
Dämpfer (Linkslenker):........8A1 425 021...74,59 €
Halter (15):.........................8A1 422 846....13,05 €
Sechskantschraube (16):....N 044 727 3......0,58 €
Sechskantschraube (17):....N 010 021 3......0,41 €
Viel Erfolg beim Basteln und schönen Gruß aus Hang Over!
D n Krypt n
Audi 300, Bj. 1965, 15'' Stahlfelgen, sonst alles original, hier mit Hardtop...pssst, vielleicht merkt's ja keiner!
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Moin,
beim mir ist der besagte Lenkungsdämpfer an der Spritzwand Fahrerseitig zu Mitte im Motorraum unterhalb der Servolenkung zu finden. Wenn man das Lenkrad voll einschlägt, kann man ihn gut von oben sehen. Frag mich jetzt aber nicht, in welche Richtung ;-)
Wenn ich das richtig sehe, dann soll dieser ein Schlagen des Lenkrades/der Lenkung nach rechts und links beim starken Bescheunigen unterdrücken. Das gelingt auch relativ gut, wobei mir der Vergleich ohne Dämpfer fehlt. Allerdings verlangt er regelmäßig nach WD40 o.ä., da das Mistding bei Kälte oder Nässe gern quietscht.
Wenn Du keine Probleme mit nem Schlagenden Lenkrad hast, kannst Du Dir den Aufwand aus meiner Sicht sparen.
Gruß, Endkunde
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Tach !
@Don
Das ist doch mal ne feine Sache !! Die 19 sollte problemlos zu montieren sein, sollte sie noch nicht vorhanden sein. Was aber ist mit der 15 ? Gibts da Löcher zum anschrauben ? Nach Auskunft unserer Lageristin, gabs den Dämpfer aber im ABK auch ab Werk...
Stellt sich mir die Frage, warum nicht in Jedem ?
@Kai
Mein Lenkrad hat eim Anfahren schon ein wenig ein Eigenleben ...
Ich denk mal auch, dass das Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten besser werden sollte (in Bezug auf Spurtreue)!
der dealer
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Hey Jörg,
meiner hat den Dämpfer und ich überlege, ob ich den mal tausche. Hat bei
der Reparatur des Lenkgetriebes schon ein wenig gesifft.
Verspreche mir dadurch auch eine festere Lenkung.
Allerdings hängt ja die Servotronic noch thematisch in der Luft....
Gruß
Markus
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Ich konnte bei mir auch keinen Dämpfer ausmachen.....
Wär ne Überlegung wert.
Denke mal die 19 wird einfach auf die Befestigung des Lenkgetriebes mit aufgeschraubt...
@cabriodealer
könntets Du mir vielleicht ein Bild von Deinem Cab in der kompletten Seitenansicht senden?
Träum ja schon länger von 19Zoll.....
Gruss Stefan
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....
Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach
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hat wer gestern im DSF die Autoschrauber gesehen?
Der Kölner Komiker mit seinem Mercedes Cabrio!
bei dem Auto war auch der Lenkungsdämpfer hinüber. Er hat den alten Dämpfer ohne Widerstand hin und herbewegen können.
Der neue Dämpfer dagegen war bombenfest im Vergleich, konnte nur mit erheblichen Kraftaufwand zusammengedrückt weden.
Ich fand das ganz interessant, denn von einem Lenkungsdämpfer hatte ich bislang wenig bis Null Ahnung
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Hab den Bericht mit dem kleinen Schwachkopp auch gesehen.....
War ganz schlüssig, oder?
Wenn bei nem Benz mit Hinterradantrieb der Dämpfer schon Sinn
macht, dann bei uns erst recht !!!!!
Muss grad mal raus ans Auto.......... .......zum ..
Grüße
Thomas
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