Motor geht bei Vollast aus

[Matze991]

hallo!

habe schon die suche benutzt, aber ich bin mir nicht sicher, ob es die kraftstoffpumpe ist... folgendes:

seit heute geht mein cabrio NG 2,3 bei vollast aus. die tachonadel fällt dann ab und ich kann mich nurnoch ausrollen lassen. nach 2-5 minuten kann ich wieder starten und er läuft als wenn nichts wär... nur ich darf eben das gaspedal nicht durchtreten und den motor etwas höher drehen lassen (ca. 4500 upm), denn sonst geht das schauspiel von vorn los.
auch vorher ist der tacho ab und an mal ausgefallen, nur hat das was damit zu tun???
weiss einer rat??? traue mich nicht mehr damit noch loszufahren

dank + gruß aus der lüneburger heide

matze

[MadMax37083]

höhrt sich nachm Problem mitm Steuergerät an, scheint Vollast nicht mehr anzunehmen. Würde dir empfehlen mal Fehlerspreiche rauslesen zu lassen, mit dem Auto kannste bestimmt noch fahren, nur eben nicht so das der Vollastschalter betätigt wird.

[Matze991]

naja nicht ganz denn erst nach einer gewissen zeit unter vollast geht er aus.
und wenn ich nur kurz die gänge hochziehe (nur so bis 120-130) macht er es nach ca. 5-10 sek. danach auch unter teillast; lt. letzter probefahrt.
kann das der kraftst.filter sein?

[Maveric]

Gut möglich das die Kraftstoffversorgung nicht nachkommt. Hört sich zumindest ziemlich eigenartig an wie du das beschreibst. Wann wurde der Filter denn das letzte mal gewechselt?

[Matze991]

keine ahnung ich denke aber das der filter schon sehr alt ist. das der tacho abfällt wenn der motor aus ist, ist normal?

[Owe]

Dann wechsele ihn halt!
Was meinst du mit abfallen?
ps: Abends ist mit zunehmender Dunkelheit zu rechnen.

[Matze991]

na der motor geht ja während der fahrt aus. und sobald er aus ist, fällt die tachonadel auch auf 0.

[flow-improver]

Hallo,

zu 98% ist Dein Hallgebersignal nicht mehr i.O.

Prüfen:

- Hallgeber
- Signalleitung vom Hallgeber

Kein Signal mehr vom Verteiler =
Motor aus und Drehzahlmesser auf Null

Tacho ODER Drehzahl bei Dir auf Null ?

Ich vermute Hallgeber kpl. defekt, passiert öfter beim NG und ist nicht einfach zu finden, da der Motor ab und zu absolut normal läuft.

Gruß
FLOW (Thorsten)

[hamag]

nö das ist nicht normal, ich glaube der tacho hängt an der klemme15 (zündung+) vieleicht ists ein problem mit dem zündanlassschalter, der bei bestimmter last unterbricht und dadurch der motor und KI ausgehen...
schon mal nach dem masseband zum motor geschaut... könnte auch das problem sein...?

mfg sven

[hamag]

er sagte doch tacho, nicht drezahlmesser, das ist normal das der nichts anzeigt wen der motor aus ist...

mfg sven