Klopfsensor G61 im AAH

[Marlboroman]

Hallo Zusammen,

gleich vorab,

es handelt sich hier NICHT um mein Cabrio, sondern um mein Coupé und ich hoffe, ich darf es hier posten; falls nicht, Admin bitte löschen!

Also, ich habe mir als Drittfahrzeug ein Typ 89 Coupe 2,8 Quattro aus 05/1993 geholt und habe folgendes im Fehlerspeicher:

00524 - Klopfsensor 1 (G61)
03-10 - Kein Signal - Sporadisch

00535 - Erste Klopfregelung
08-10 Regelgrenze überschritten - Sporadisch



Als ich den Wagen geholt habe, hat er nach 100KM begonnen leichte Ruckler von sich zu geben. Dann habe ich versucht mit viel Gas zu beschleunigen, was er nur zögerlich gemacht hat. Mit Vollgas konnte ich ihn zu so ca. 180KM/h überreden, mehr war nicht drin.
Man merkt es auch bei niederen Geschwindigkeiten, daß er nicht frei hoch dreht!
Als ich die Probefahrt machte, hatte er das nicht.

Ich vermute, hier muß ich den Klopfsensor tauschen; richtig?
Wenn ja, wo sitzt der und wie mache ich das?

Also, bitte ich reichlich um Input!

Schon mal vielen Dank im Voraus für Eure Tipps!

[chico2401]

Hi! Dein Motor hat zwei klopfsensoren einen für jede bank, daran wirst du nicht kommen ohne das Saugrohr
runter zu bauen. Der sensor G61 ist wenn du vor dem Motor stehst der auf der linken seite, ( rundes schwarzes teil mit ne imbusschraube durch und ein kabel - stecker 3polig.

Hier meldet sich der MOD:
1. das ist also die rechte Seite, denn bei Autos wird immer in Fahrtrichtung benannt.
2. Die Scharuben heißen immer noch Inbus-Schrauben von Innensechskant Bauer & Schauerte

Lord of the Rings

[Lord of the Rings]

Moin moin,

wird aber nicht der Klopfsensor sein, sondern die Leistungsstufe der Zündanlage.

Gruß aus Peking

Michael

[Marlboroman]

Hmmmmm, es steht aber der Klopfsensor G61 im Fehlerspeicher?!

Die Endstufe kann ich dann immer noch tauschen, geht ja fix