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Hi Flo,
wie von Rainer schon festgestellt, ist der Innenraumfilter nur durch die Abdeckung der Wischer geschützt. Ist bei meinem 2.6 und beim 1.8 genauso.
Gruß
Ralf
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Hey Tux,
was ist das denn unter dem Filter da für ein Teil, befestigt mit zwei Schrauben?
Kann ich mich bei meinem gar nicht erinnern beim Filterwechsel...
Gruß Markus
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Hi Markus
Spontan würde ich sagen Ansauglufttemperatursensor. Aber ich habe ja keine Klimaautomatik nur manuell.
Muss nochmal das Bildmaterial studieren das ich vom Klimakasten habe.
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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Hallo Tux,
dann ist die Frage ja gar nicht so doof....
Ich habe ne Klimaautomatik und dieses Teil ist mir allerdings nirgends beim Einbau aufgefallen.
Gruß Markus
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26.09.2013, 20:07
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.09.2013, 20:12 von Jenkins.)
Moin,
"Außentemperaturschalter" F38 gegen die Aktivierung des Kompressors bei zu niedrigen Temperaturen. Manuell geregelte Klima. RL Klima S. 110 (Pos. 5) bzw. S. 114. Schlägt (angeblich, lt. RL) bei -1 °C zu und läßt erst bei 7 °C wieder locker. So die Theorie.
Micha
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Hallo Micha,
machen das nicht die Druckschalter am Kondensator???
Bin mir sicher dass ich solch ein Teil auf jeden Fall nicht im Pollenfilterkasten zu haben.
Gruß Markus
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26.09.2013, 20:37
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.09.2013, 20:42 von Jenkins.)
Hi,
bei Klimaautomatik gibt es zusätzlich zum Fühler G17 (vorne) den Fühler G89 - Temperaturfühler Frischluftansaugkanal. Dieser ist so etwa 4 mm dick und ragt ca. 2 cm waagerecht in den Ansaugkanal, unter dem Pollenfilter. Die Werte beider Fühler werden herangezogen um lt. RL Audi 80 1992> den Kompressor unter 3°C abzuschalten. Ab wieviel Grad wieder zugeschalten wird habe ich auf die Schnelle nicht gefunden.
Die Druckschalter am Kondensator schlagen lediglich bei Über- bzw. Unterdruck zu. Beides ist wohl nicht zwingend mit der Außentemperatur in Verbindung zu setzen.
Micha
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