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Tach zusammen....
habe aus dem Board schon viel gelernt und gute Infos bekommen - prima Sache das!
Ich hoffe Ihr könnt mir auch jetzt weiterhelfen.
Der Umbau von manueller Klimaanlage auf Klimatronic scheint ja ein echter Akt zu sein , aber vielleicht gibt es eine Zwischenlösung für alle "manuellen" doch in den Genuss des schicken Displays zu kommen und den alten Kram drinlassen zu können.
Mir schwebt da folgendes vor:
Man baut die notwendigen Stellmotoren mit selbstgefertigen Haltern direkt an den vorhandenen Klimakasten an - Hauptsache die Hebelwege passen von den Endpunkten her und plaziert noch ein oder zwei zusätzliche Temperatursensoren (NTC) z.B. im Fussraum. Notfalls kann man als Hardcore-Variante auch die vorhandenen Bowdenzüge benutzen und da Modellbau-Servos dran stricken. Angesteuert wird das dann vom Klimatronic-Bedienteil, ggf. mit nem Übersetzer für die Servos - technisch ginge das..... B)
Um das realisieren zu können, brauche ich dringend die Original-Stromlaufpläne, damit die Belegung der Buchsenleiste des Steuergeräts klar wird....
Also, ich hoffe jemand von Euch hat die Pläne und kann mir die zur Verfügung stellen. Wenn's klappt, könnte das ja für den einen oder anderen auch interessant sein, oder?
Schöne Grüsse von der Küste
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Hi,
lese dich hier mal durch vielleicht hilfts
Gruß Uwe
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Moin Uwe,
jo, hab ich gelesen!
Aber das ist nicht das, was ich will: :kontra:
Ich möchte meine alte manuelle Klimaanlage mit dem Bedienteil der klimatronic koppeln...
Und dafür den ganzen alten Kram drinlassen, das ist ja der Trick!
Aber dafür brauch ich die SLP der Klimatronic, süns wart dat nix...
Auch Gruß!
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Yo cabweazle,
wenn de dat schaffst fress ich nen Besen quer.
Ich will dir auf keinen Fall den Mut nehmen und es klingt auch so, als hättest du nen Plan aber ich stells mir doch ziemlich kompliziert vor.....
Wollte auch nur mal horchen wo an der Küste "dein Cab steht"!
Gruß aus Jena
Gruß
Markus
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Moin Mech!
Willst Du Senf oder Ketchup zu Deinem Besen?
Ich steh hier bei Kiel. Mein erstes Cab hatte ich so vor 10 Jahren etwa, war'n 5-Ender, seitdem bin ich infiziert.
Zwischenzeitlich verirrt an einen TT-Roadster, dann "Baby-Pause" und nun wieder 'n richtiges Cabrio.
Kennst Du jemanden, der die Stromlaufpläne hat?
Die such ich nämlich eigentlich.... B)
Gruß!
Malte
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Moin Malte!
Endlich mal ein weiterer Küstenbewohner! Ich komme nämlich aus Gettorf! Denke, das kennst du! Und ich denke auch, dass ich dir die Strompläne besorgen könnte! Hab nämlich mal beim PZ in Kiel gearbeitet und auch gute Kontakte zum Audi-Zentrum. Ich frag da mal nach. Vielleicht kann man sich dann mal treffen und ein bißchen "Benzin" sabbeln, übers Cab und so!
Gruß aus Gettorf, Boris
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Tach Boris!
Klingt .
Bin ein paar Tage drüben im wilden Osten (Familie besuchen) und angeln und nach Ostern wieder da...
Die SLP wären klasse, Treffen auch!!
Bis bald!
Malte
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Alles klar, dann laß uns das nach Ostern mal machen, werde dann die Tage mal wegen SLP schauen, was sich machen lässt!
Wünsche erstmal Frohe Ostern und Gute Fahrt in die alte Heimat
Bis denn erstmal, Boris
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Tach zusammen!
AUFRUF AN ALLE!
Ich brauche dringend die Stromlaufpläne für die Klimatronic, sonst geht mein Umbauprojekt wohl echt in die Binsen.
Alles hilft, auch kleine Infos können echt wertvoll sein...
Danke und schöne Grüsse,
Malte
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Wie Uwe schon sagt: Hier bin ich!
Pläne habe ich, allerdings muß ich dahingehend entäuschen, das in den Plänen der "interne" Aufbau des STG nicht erwähnt und beschrieben ist.
Ich kann nur eines sagen:
Nachrüsten der Klima ist eines, die Erweiterung auf Klimatronic inkl. Abfragemöglichkeit der 61!!-Kanäle ist ein anderes.
Ich verstehe was Du vorhast, aber ich würde dann doch lieber den Gebläsekasten tauschen. Dann hast Du direkt die entsprechenden BOSCH-Motoren, die auch Endschalterbesitzen, die richtigen Hebel und Hebellängen für die Klappen.
Vorteil der Aktion ist ein abgestimmtes System!
Ich kann somit mit den Plänen aus einem 2,3E mit digitaler Klimatronic dienen. Anderes kann ich aber beschaffen, wenn gewünscht.
Habe auch noch Klimatronicbauteile da! (Bedienteile, Motoren, Klimakasten, etc.)
Grüsse Nobs
-------Bleibt gesund! --------
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Baujahr 1991 - 30Jahre Typ89 Cabrio - H-Zulassung in the making
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