Hallo zusammen,
da ich aktuell die Saugrohreinheit beim meinem 2.6er ABC demontiert habe, werde ich auch
gleich die O-Ringe der Einspritzventile mit wechseln.
Bei der Demontage der Kraftstoff-Ringleitung und der Einspritzventile vom Saugrohr, haben sich
5 der 6 metallischen Führungshülsen der Einspritzventile mit gelöst.
Die 6. sitzt immer noch bombenfest...
Jetzt hab ich gesehen dass die Hülsen Klebstoff- / Dichtstoffspuren aufweisen.
Sind diese kleinen Teilchen die ich meine:
Meine Frage:
mit was werden bzw. kann ich die Teile am besten wieder einkleben / abdichten ?
Jemand eine Idee ?
Schon mal Danke für die Hilfe,
Gruß,
Christopher
da ich aktuell die Saugrohreinheit beim meinem 2.6er ABC demontiert habe, werde ich auch
gleich die O-Ringe der Einspritzventile mit wechseln.
Bei der Demontage der Kraftstoff-Ringleitung und der Einspritzventile vom Saugrohr, haben sich
5 der 6 metallischen Führungshülsen der Einspritzventile mit gelöst.
Die 6. sitzt immer noch bombenfest...
Jetzt hab ich gesehen dass die Hülsen Klebstoff- / Dichtstoffspuren aufweisen.
Sind diese kleinen Teilchen die ich meine:
Meine Frage:
mit was werden bzw. kann ich die Teile am besten wieder einkleben / abdichten ?
Jemand eine Idee ?
Schon mal Danke für die Hilfe,
Gruß,
Christopher
AUDI CAB (Modell AKOYA 02/96 [no Saison] mit Vollausstattung) in tropicgrün-metallic
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch: ... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch: ... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz