Brauche bitte euren Rat beim Fahrwerkkauf!!

[SZ-II 111]

Hallo liebe Cabrio Gemeinde,

da ich leider nicht viel Ahnung von Sportfahrwerken habe, möchte ich bitte mal was erfragen.
Bitte steinigt mich nicht, ich weiß Thema wurde schon oft durchgekaut!

Nun zum Problem:

Habe mein 2,3 Ltr Cabrio jetzt drei Jahre, und so langsam habe ich von mein Fahrwerk die Nase voll!!
Das Fahren macht kein Spass mehr, die Stoßdämfer schlagen nur noch durch, an allen Ecken klappert es!

Verbaut hatte ich vor 24 Monaten originale neue Seriendämpfer mit 40er AP Federn, aber ist deutlich tiefer,
dabei habe ich gleich neue Domlager verbauen lassen und die Vorderachse neu gelagert!

Mir persönlich ist der Wagen zu hart und total schwammig! Ich möchte den Wagen gerne zum gemütlichen cruisen und für Urlaubs- und Alltagsfahrten benutzen!Aber das ist seid langem nicht mehr möglich!

Von der Optik gefällt mir die Tieferlegung sehr gut, aber was mache ich jetzt am besten?

1)Kaufe ich mir nur andere Stoßdämpfer, wenn ja ,welche sind  am besten?Marke? Normale Sportstoßdämpfer oder gekürzte Rebound Stoßdämpfer?

2)oder kaufe ich mir ein  40 er Komplettfahrwerk von Weitec Ultra GT für 370 Euro ?

3)oder H&R Federn mit Seriendämpfer für 200 Euro+ 50 Euro für das Höherlegungskit der Hinterachse??Habe aber bedenken das er nicht mehr so tief kommt!!

4)Es gibt  doch von aussen einstellbare Konis, kann man die eigentlich richtig weich einstellen?Hatte gedacht in Verbindung mit mein alten AP Federn oder neue H&R Federn, wenn ja müsste ich gekürzte nehmen?

Das beste was ich immer höre, soll ein KW Gewinde Variante 2 sein, aber ganz ehrlich ich weiß noch nicht wie lange ich mein Cabrio überhaupt  noch fahre, deshalb ist es mir zu teuer!oder hat einer ein gut gebrauchtes Fahrwerk abzugeben??

Felgen fahre ich 9X16 mit 225/45R16 reifen

Ich würde mich über jeden Vorschlag von euch freuen!

Vielen Dank im voraus!

Gruß der Ahnungslose Mario

[cabmanHAMBURG]

Tach...chen

also, wenn Du was zum cruisen willst, dann rate ich schonmal vom Weitec ab....ich persönlich finde Weitec ziemlich hart....flummimäßig.....naja KW....ist nur geil...aber wie Du schon geschrieben hast....TEUER

[wiegald]

Die AP-Federn ansich sollen allgemein sehr schwammig sein... würd ich nicht mehr nehmen.
Federn allein werden sowieso mit der Zeit weicher. Zumindest hatte ich dieses Gefühl bei meinem Golf IV TDI gehabt.
Von daher würde ich grundsätzlich von deinen bisherigen Federn in Kombination mit neuen Dämpfern abraten.

Ich fahre das Sportfahrwerk von Weitec (40er) und bin noch heut zufrieden. Ist mittlerweile 3 1/2 Jahre drin und kann das flummimäßige nicht bestätigen.
Im übrigen ist meines Wissens Weitec eine Ablegerfirma von KW...
Wenn du nicht zuviel ausgeben möchtest aber dennoch Qualität, würde ich wieder Weitec wählen.


Wiegald

[tossibaer]

Hi!

Na, das kenne ich doch irgendwo her!?
An der Stelle war ich auch schon öfter.
Meinen 89er hatte ich mit H&R (vorne gestaucht) + orig. Dämfern bepflanzt. ...Kaum zu glauben, aber ich war zufrieden.

Jetzt bei der neuen Kiste wieder das gleiche Thema.
Diesmal gab´s aber keine Kompromisse, mit der Folge, dass ein KW Gewinde rein kam. Allerdings wollte ich auch variabel bleiben, weil ich meine letztendliche Rad-Reifen-Kombi noch nicht kannte. Und....naja....es ist eben eine eigene Welt.
Nicht zu vergleichen mit der vorherigen Variante.
Ich sage immer: Wer billig kauft, kauft zweimal.
Der Preis kommt schon irgendwo her.

Ich hoffe, ich konnte Dir was weiterhelfen.

Gruß Tossibaer

[VIP__;)]

hi,
ich hab seit letztem jahr bilstein gasdruck dämpfer drin und bin recht zufrieden, bei den federn muss ich selbst nochmal kucken was das für welche sind..

sees

[manfred5]

Hallo zusammen,

von Bilstein gibt es wohl verschiedene Gasdruck Dämpfer, welche für das Original Sportfahrwerk und welche für das Serienfahrwerk. Habe mit die für das Sportfahrwerk angesehen- Verdammt dicke Kolbenstange, fast so dick wie die Einsatzpatrone ansich. Hat jemand Erfahrung mit den Dämpfern? Die genaue Bezeichnung lautet P30-3005.

Meine Werkstatt meinte, man könne diesen Dämpfer nicht in Kombination mit den "Nicht-Bielstein" also normalen Dämpfern ab Werk verbauen. Dann könnte man den Wagen nicht mehr fahren. Richtig?

Gruß und vorab Danke für Euren Rat.
Manni

[RandyAndy]

Hallo,

ich hab das 60/40 H&R Cup Kit FW und bin superzufrieden. Natürlich ist bei einem geringen Restfederweg keine Sänfte zu erwarten, jedoch ist das ein guter Kompromiss...

Gruss
RandyAndy