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RE: Alarmanlagenfrage - semu - 31.12.2009
Hier übrigens noch 'ne nette Sammlung zur Entschlüsselung. In deinem Falle steht aber ales in deinem Anhang.
semu
RE: Alarmanlagenfrage - TDIschorsch - 31.12.2009
Hallo,
ja das kann nicht nur so sein es ist auch so. Ich habe selbst die Erfahrung gemacht.
Zu den Messarbeiten an meinem Cab habe ich sehr oft die ZV per Fznk auf und zu geschaltet um nach dem xten mal festzustellen "hey der Stellmotor tut nicht das was er soll". Als Fehler war dann irgend was von Adaptionsgrenze überschritten und Stell.... sporadisch usw abgelegt.
Nach löschen der Fehler, ich wuste ja das alles i.o. ist, habe kurz die ZV neu codiert und schon ging alles wieder wie es sollte.
Hier der kurze Auszug für die die noch mit lesen.
![[Bild: ncg4sm3v.jpg]](http://s3.directupload.net/images/091231/temp/ncg4sm3v.jpg)
mehr per PN
Gruß
Schorsch
RE: Alarmanlagenfrage - BlackCab - 31.12.2009
Hallo,
dann hoffe ich mal, das es nun damit behoben ist. Ich werds weiter beobachten.
Allen hier nochmal vielen Dank für die bisher erbrachte Hilfe und natürlich einen guten Rutsch.
Gruß Steg
RE: Alarmanlagenfrage - semu - 01.01.2010
Hi Schorsch,
kann der Fehler entstehen wenn man zu schnell hintereinander öffnet und schließt?
semu
RE: Alarmanlagenfrage - TDIschorsch - 02.01.2010
Hallo,
ja das kann passieren das der Fehler auch dann auftritt.
Bei mir hatte sich der Fehler abgelegt wenn ich mehrmals eine Taste gedrückt hatte und das in sehr kurzer Zeit. So wie es einem passieren kann wenn man das Cab beim Weggehen abschließt und sich nicht sicher ist ob es denn jetzt auch zu ist und dann noch einmal die Zu-Taste betätigt. Aus genau diesem Grund hab ich mir den Hupton beim Verschließen in die ZV programmiert (möglich seit Bj. 7/96) - seit dem höre ich wenn sich das Cab verschießt.
Da dieser sich ablegende Fehler aber nicht tragisch ist, löscht er sich eh nach dem 50ten Motorstart wieder - also kein Grund zur Sorge bei dem Fehler. Sollte sich dabei die Ansteuerung des Stellmotors in der Heckklappe verabschieden, denkt man zuerst an den typischen Kabelbaum defekt - ist er aber nicht, einmal die ZV auf identischer Codierung neu codiert und fertig - Stellglied geht wieder, alles paletti.
Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
Gruß
Schorsch
RE: Alarmanlagenfrage - lemmy - 02.01.2010
TDIschorsch schrieb:Hupton beim Verschließen in die ZV programmiert (möglich seit Bj. 7/96)
Einspruch!
Mein Cab ist von 06/1994 und hupt beim Verschließen ebenfalls.
RE: Alarmanlagenfrage - TDIschorsch - 02.01.2010
Okay,
Einspruch statt gegeben
ich spezifiziere um Missverständnisse oder weiteren Fehlinterpretationen vorzubeugen:
In dem Rep-Leitfaden der mir zur Verfügung steht, ausgewiesen für Fahrzeuge ab Bj 07/96 mit dem Titel "Eigendiagnose ZV ab 07/96" über 18 Seiten, ist unter anderem in den möglichen aufgeführten Codierungen das "Hupen beim Verschliessen" aufgeführt. In meinem ersten Cab TDI aus 03/1996 ging es nicht - warum ist jetzt vollkommen egal. Daher schloß ich, für mich, das es wohl nicht ging und nach Rep-Leitfaden eben ab 07/96 doch.
Dies schließt dann also weder ein noch aus das in früheren Fahrzeugen und nicht in deutlich späteren Baujahren weitere Funktionen zur Verfügung standen/stehen.
So, ich denke, jetzt sollten die Bedenken ausgeräumt sein.
Wenn es in 1994er Cabs geht um so besser, dann haben die Codierungen der ZV für noch mehr Nutzer Sinn.
Wer vergleichen möchte eine PN mit Email Adr. und der Rep-Leitfaden nutzt da auch Euch.
Gruß
Schorsch
RE: Alarmanlagenfrage - Owe - 03.01.2010
Guten Abend
Eine Frage noch dazu.
Ich hatte das seinerzeit versucht, aber es nicht hinbekommen.
Funktioniert das Hupen nur bei DWA? Welche Hupe hupt bei Euch- Front oder Heck?
RE: Alarmanlagenfrage - semu - 04.01.2010
Hallo Owe,
die Vorraussetzung für das Hupen ist die DWA und es wird kurz die Hupe der DWA im Heck betätigt.
semu
RE: Alarmanlagenfrage - lemmy - 04.01.2010
semu schrieb:die Voraussetzung für das Hupen ist die DWA und es wird kurz die Hupe der DWA im Heck betätigt.
So isses bei mir auch.
