Hilfe, nach Zahnriemenwechsel Klackern !!

[Tux]

Gaaaanz oben gepinnt in diesem Forum

Zahnreimenwechsel V6: Bilder

Guck mal rein

In diesem Thread hier geht es zwar im Titel um Zylinderkopf aber es wird auch primär über den Zahnriemen und die Stellung der Nockenwellenräder diskutiert.


Tux

[audi-80-b4]

So leute, Ich danke euch Herzlich für eure hilfe! Dank diesen Forum habe Ich es geschafft! Das auto läuft wunderbar! Einfach super, der läuft 10 mal besser als ich den gekauft hab sogar! Oh man bin ich froh! danke

[Ollfried]

Mich würde mal interessieren, was der Herr Gelehrte dazu sagt... Kann doch echt net sein, dass ein Computerfuzzi das besser weiß als ein gelernter KFZler...

[audi-80-b4]

Mich würde mal interessieren, was der Herr Gelehrte dazu sagt... Kann doch echt net sein, dass ein Computerfuzzi das besser weiß als ein gelernter KFZler...

Ich hoffe du meinst mit "Computerfuzzi" nicht mich?

Ich hab durchaus erfahrung beim schrauben, nur so ein Zahnriemen wechsel / einstellen hab Ich noch nie gemacht, aber mit etwas rechechieren kann man das durchaus hinkriegen, lerning bei doing oder wie man sagt

[Ollfried]

Nein, ich meine mich selbst, ich hab meinen auch selbst gewechselt.

[Matti]

So so, ein Dipl. Ing - oder ? Und dann noch vom Wettbewerber

Und - ist Dir etwas eingefallen, wie man die Lebensdauer verlängern könnte ?

Obwohl - ich habe gerade etwas über den neuen Biturbo TDI im T5 GP gelesen, da hat der ZR ein Wechselintervall von 210.000 km.....damit kann man leben.

OT:

Dipl. Ing. ist er mitlerweile und ja man kann die Lebensdauer noch um einiges anheben, aber die Vertragswerkstätten wollen ja auch nochmal ihr Geld verdienen. Was hat das deutsche KFZ-Handwerk/Teiledealer davon wenn die Riemen erst bei 300 tkm in Moskau gewechselt werden.

Man geht deshalb eher auf schmalere Riemen (bei gleicher Belastung) um den CO2-Ausstoß zu senken. Bzw wird auf lang oder kurz komplett auf Zahnriemen in Öl umgestellt, was nochmals einen reibungsärmeren Lauf gewährleistet. Ford hat sowas sogar schon im Programm, zwar nicht als Steuerriemen sondern nur für Nebenaggregate.

MfG Matti

[FelixXx]

Ich frage mich warum man überhaupt noch Zahnriemen verbaut.

BMW und Mercedes haben fast nur Steuerketten verbaut. VW hat immerhin eine Steuerkette im Golf 4 5V.

Wieso überall das Risiko eines Zylinderkopfschadens eingehen?

Mfg Felix

[semu]

Hallo Felix,

Steuerketten können sich auch schön verlängern
Stöber mal nach den 3.2 V6 in Golf/TT & Co.!

semu

[Matti]

Zudem sind Stuerketten um einiges lauter. Und wer will schon so nen geklapper im Motorraum.

MfG Matti