Zahnriemenwechsel beim 1.9 TDI
#1
Hallo zusammen,
ich habe mich jetzt zwar schon durch einzelne Anleitungen und Feedbacks im Forum gearbeitet, aber gibt es Unterschiede ob ich jetzt bei einem Benziner oder bei einem Diesel den Zahnriemen wechsel? Muss jetzt einfach mal so "dumm" fragen. Huh
Liebe Grüße aus Potsdam,
Laura
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#2
Guten Morgen Laura
Wenn man beim Zahnriemenwechsel beim Benziner 100% Sorgfalt an den Tag legt, sollte man beim Diesel mit 200% arbeiten.
Prinzipiell ist es zwar das Gleiche, beim TDi ist er aber viel höher belastet und strammer gespannt.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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#3
HI,

ja sicher gibt es Unterschiede. Der Diesel hat ne Einspritzpumpe und die Benziner ne Zündung um nur ein Beispiel zu nennen. Zwinker
Verstehe nur ich die Frage nicht???
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#4
hallo laura,

wie die jungs schon schreiben sind es zwei unterschiedliche motorprinzipe. willst du das denn selber machen?

in diesem fall solltest du über fundierte kenntnisse verfügen, wenn nicht finger davon lassen. es kostet dich sonst deinen motor. und wie owe es bereits ausführt, is der heizölmotor nochmal ne andere liga.Au Backe

lg
chris

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#5
Hi,

vielleicht versteht es ja Laura, aber lasst mich bitte nicht dumm sterben.

Ich denke es ist doch egal, ob ich das Riemengedöns um die gefühlten 50 Scheiben beim Benziner wickle oder beim Diesel.Un

Und was der Motor verbrennt ist doch dem ZR egal, oder was oder wie.

Ich fahre zwar keinen Diesel, aber interssieren würde es mich doch.

Gruß
Max
Grüße @us M@nnheim
M@x Cool

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#6
Hi Max,

so gesehen ist es sicherlich egal, aber! ... man braucht zum Bsp. Absteckwerkzeug um die Zahnriemenräder zu arretieren, da sich vor allem die Nockenwelle und die
Einspritzpumpe verdrehen beim Zahnriemenabnehmen und dann hat sichs gehupt mit den Steuerzeiten und der Motor läuft hinterher wie'n Sack Nägel. Beim Benziner
ist das nicht so kritisch, muss man aber auch aufpassen das man das Rad für die Zündung nicht verdreht. Aufpassen muss man bei beiden das sich nichts verstellt.
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#7
Hey Jungs,
ich werde den Zahnriemen bei einem MA von den Freundlichen wechseln lassen. Da ist mir der MMotor doch mehr wert als meine Neugier ... aber ich hätte schon gern mal gesehen wie alles so gemacht wird und mir auch gern mal die Händchen schmutzig gemacht. Muss doch wissen wie mein Baby funktioniert.
Aber für gewisse Dinge gibt es ja doch den Mann vom Fach. Smile
Vielen lieben Dank,
Laura
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#8
Nabend Laura
Da kann ich helfen. So siehts aus!
Vorne der Zahriemen und unten wenn man zusätzlich noch die Nockenwelle raus hat um die Hydro´s zu erneuern.
[Bild: zahnriemen.jpg] Uploaded with ImageShack.us

[Bild: hydros.jpg] Uploaded with ImageShack.us
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
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#9
... Laura Wub
LG Hufe
Smile
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