Motor stirbt ab .... Kaltstart ...
#1
Hallo,

seit kurzer Zeit habe ich folgendes Problem.

Wenn ich den KALTEN Motor starte, springt er zwar an, aber die Leerlaufdrehzahl geht in den Keller bis er wieder abstirbt.

Ich muss also unmittelbar nach dem Starten Gas geben bis ca. 2000 Umdrehungen und diese dann auch beim Wegfahren halten. Da die Leerlaufdrehzahl immer wieder runter gehen würde, muss mit dem Gaspedal gepumpt werden.

Wenn man dann paar Kilometer gefahren ist, kann man den Motor ganz normal anlassen ohne das es Probleme gibt. Das Problem tritt nur beim Kaltstart auf.

Vielleicht kann mir ja jemand hier helfen.

Danke und Liebe Grüsse

Christian
Unser neues Schätzchen  Smile

Audi Cabriolet, 2.6, km 110 kW, Bj. 05/1996, pelikanblau pereffekt und dunkelblaues automatisches Verdeck;
Lederausstattung schwarz, Sitzheizung, Handschalter, Orginal 15-Zoll-Alufelgen 10 Speichen Competition,
Orginales Gamma-Radio, Orginales Sportfahrwerk, und erst 85 500 km;


Leider nicht mehr unter uns:

Audi Cabriolet, 2.3 E, NG, Bj. 05/93, laserrot und schwarzes Verdeck,
Stoffaustattung anthrazit (zwischenzeitlich schwarze Kunstlederüberzüge), Sitzheizung, Handschalter,
215er Reifen auf 17 Zoll MAM-Alufelgen (8Jx17 H2), Originalsportfahrwek, Winterreifen auf Stahl,
CD-Radio mit USB, MiniCheck, Sucht-Sound serienmäßig,
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#2
Guten Morgen Christian,

wir haben hier eine hervorragende Suchfunktion, die dir weiterhelfen kann.

Es gibt kein Problem, dass nicht schon einmal da war - du bist nicht alleine damit.

Es wird in deinem Fall das Kaltstartventil sein, landläufug auch "Zigarre" genannt.
Suche danach und du kannst dir selber helfen.

Grüße aus Wuppertal

Michael
In China isst man das Auge mit

[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu Bin verärgert!, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi      mehr geht nicht
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#3
Hallo und Danke ... für die Antwort ..

Ich hab jetzt folgenden Thread gefunden... gleiches Problem und gleicher Lösungsvorschlag ....

http://www.audi-cabrio-club.info/ac/co/s...ht=Zigarre

In diesem Thread steht - ausbauen - mit Bremsenreiniger säubern - einölen und wieder einbauen....

WÜrd ich gern - nur kann mir jemand sagen, wo ich das Teil in meinem NG finde ????

Hoffe es kann mir hier jemand erklären, da auch ich als Laie es finde.

LG

Christian
Unser neues Schätzchen  Smile

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#4
MOin,

evtl. hilft dir das weiter?!

http://xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx entfernt von Lord
Gruß
Ralph


Jedem Raudi seinen Audi

[Bild: Siggi2.jpg]
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