Klackern und schleifende Geräusche beim NG

[Markus 5]

Hallo liebe Audi Cabrio Fangemeinde !

Ich bin als aktives Mitglied noch recht neu hier.
War vorher nur Beifahrer beim ehemaligen Clubmitglied "Avenger".
Von Ihm habe ich das Cabrio übernommen, da Er nach Kanada ausgewandert ist.

Nun habe ich ein Problem beim NG, dass sich in einem ziemlich starken klackern unter Last äussert.
Des Weiteren kommen metallisch schleifende Geräusche ( auch im Leerlauf ) aus dem Bereich der Ansaugbrücke.

Da das klackern für mich sofort auf den Stössel der Unterdruckpumpe deutete, wechselte ich selbigen auch schleunigst. --> Aber das klacker-Geräusch ist immernoch da. Also habe ich den Stössel mal ganz ausgebaut und die Pumpe ohne Stössel wieder aufgesetzt. Bitter enttäuscht musste ich feststellen, dass das Geräusch immernoch da ist.

Für die Hydros ist das klackern fast etwas "zu langsam". Da auch noch das schleifende Geräusch aus Richtung Ansaugbrücke dazu kommt, liegt es doch nahe das die Geräusche zusammenhängen.

Hat evtl. jemad von Euch ein Ahnung was das sein könnte ?

Für Eure Hilfe bedanke ich mich schonmal im Voraus !

Schöne Grüße
Markus 5

[semu]

Hallo Markus,

hast du dich hier und hier schon dazu belesen?

semu

[Markus 5]

Hallo Semu !

Vielen Dank für die Links. Habe mich mal eingelesen.
War Heute mal bei meinem "Schrauber", der ist KFZ Meister und kann sich das auch nicht ganz genau erklären.

Wir haben jetzt erst mal sämtliche Dichtungen vom Krümmer, Ansaugbrücke und Flansch bestellt und werden nächste Woche mal auf Fehlersuche gehen. Komisch ist wirklich, dass das Geräusch nur unter Last aufkommt.

Bin mal gespannt....

Wenns was Neues gibt, melde ich mich wieder.

Vielen Dank und schöne Grüße aus dem Hohenloher "Ländle"

Markus5

[Silvio]

Hallo Markus5, zu dem Geräusch unter der Ansaugbrücke kann ich dir sagen, das auch mein NG dieses schleifendes Geräusch hat. Alle die ich bat es sich mal anzuhören meinten, Spannrolle. Wenn du vorn die Abdeckung kleines bischen zurück ziehst und da rein hörst, wird das auch lauter.
Also bestellte ich die Spannrolle, Zahnriemen und Wasserpumpe, obwohl die Sachen gerade mal 63TKm weg hatten.
Nach dem Wechsel ist das Geräusch immer noch da. (Nur der Motor läuft nun im Stand etwas leiser, da der alte Zahnriemen laute Abrollgeräusche machte über dem Nockenwellenrad machte)
Dieses schleifende Geräusch entsteht über die Leerlaufregelung. Der Luftspalt in der Zigarre führt dazu. Drücke mal im Standgas den Luftschlauch zwischen der Ansaugbrücke langsam zu, da verändert sich das Geräusch.
Das laute Klacken. Tritt mal im Leerlauf die Kupplung, ob es da weg ist.
Gruß Silvio