Ng Motor-Problem
#11
Hallo

@ Mech : Weil meine damaliger Themenstart keinen erfolg brachte und von anderen Benutzern weiter geführt wurde ! Liegt es etwa nicht nahe, einen neues Thema zu eröffnen, wenn man alles denkbare am Motor überprüft hat, damit ein neues Thema noch von anderen Mitgliedern gesichtet wird, damit eventuell neue Ideen gegeben werden ?

Falschluft ist keine vorhanden, wurde 10mal schon mit Bremsenreiniger abgesprüht. Lambdasonde ist neu. Zündgeschirr ist komplett neu. Kaltstartventil habe ich schon abgezogen, lief genauso. @ Porsche doc: Was meinst du genau mit Reglerkasten am Luftfilter, das verstehe ich nicht ?

@ bassbos: Das Blech ist nicht mehr da was du meinst!

Gruss
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#12
schau mal hier..... --das findet man,wenn man die Boardsuche nutzt--ab Beitrag #16 stehts....also wacker mal hier clicken...
Mit freundlichen Grüßen aus REcklinghausen- / Best regards / Yoroshiku onegaishimasu Timo N. (aka Porsche-Doc)

....PS:"Cabriofahren schärft die Sinne...."...

[Bild: crmeh66rusokczy92.jpg]
*Audi Cabrio 2,8 E (Kaktusgrün perleffekt) full Sun Line und viel mehr,18Zoll +5-Loch-Umbau,BN-Pipes,TT-Spiegel,VSI-Gasanlage ....und..bla...bla...bla....
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (Indigo-blau)**--verkauft--**
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (ming-blau)<-- -im Audi-Himmel-**
*Audi A6-2,6 S-Line Avant (MKB:ABC)*(ming-blau)



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#13
Hallo,

ich hab mir heut mal die Klappe vom Reglerkasten angeschaut. Bei mir ist die fast geschlossen, so einen 1cm kann ich sie Richtung Motor bewegen.
Wie ist es bei euch?
------------------
Lg Jo
[Bild: Signatur_Cabri_Jo75.JPG]
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#14
jooooooooo,Hoffentlich sieht mich keiner
wann hast du nachgesehen. kalter oder warmer motor? Lesen
im kalten auf, im warmen zu. das ding soll ja verhindern, dass warme luft zum warmen motor/ ansaugbereich kommt.Lupe

lg.
chrisErste Sahne

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#15
Es war heut abend um 8. Da war der Motor schon abgekühlt. Big Grin
------------------
Lg Jo
[Bild: Signatur_Cabri_Jo75.JPG]
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