DeltaCC - Blende tauschen möglich?

[ManuelL]

Danke für deine Antwort.

Hab so ein Uhrmacher-Kreuzschlitz...müsste dann passen

Hat denn zuf. noch jmd ein 220er Delta über? xD

[ManuelL]

@ Kai:

Zitat aus Motor-Talk:
"es gibt nur ein einziges delta cc radio bei audi. es gibt keine teienummern unterscheidung bei den radios ob mit bose oder standard sound-system. die angaben bei ebay das delra radio sein ein spezielles bose radio ist reine "verarsche".

der trick ist die codierung, per software kann das delta radio nicht codiert werden da nicht eigendignosefähig. auf dem 20-poligen mini-iso-stecker gibt es einen pin der heißt "AF-C" dieser pin ist die sogenannte bose codierung, wenn man diesen pin auf masse legt erscheint beim einschalten des radios der BOSE schriftzug auf dem display und das radio ist somit bose codiert. entfernt man diese verbindung wieder ist das radio wieder auf standart sound system codiert und der bose schriftzug im display verschwindet."

[Kai]

Hallo,

das probier es doch einfach aus und berichte!

[ManuelL]

jap werd ich, wenn ich denn dann endlich den zuschlag in der bucht bekomme, bzw. ein Kollege mir eins besorgen kann.
Oder hast du noch ein 220er delta zuhause Kai?

[ManuelL]

So, es ist vollbracht! Habe jetzt ein Delta mit 213er Blende und das trotz eines 220er Deltas. Ihr wisst ja sicherlich noch, dass mein 213er Delta den Radiocode nicht annimmt (Softwarefehler). Also hab ich mir ein günstiges 220er Delta günstig in einem Auktionshaus erstanden.

Hier mal ne Umbauanleitung, vlt. auch für die FAQ?!:

1. Beide Deltas auseinanderbauen
1.1 Lautstärke-, Bass- und Trebleregler abziehen.
1.2 Schrauben an beiden Seiten der Blenden lösen (beim 213er insg. 4, beim 220er insg. 6 Schrauben). Hierfür habe ich einen T7x40 Torx-Schraubendreher verwendet


1.3 Jetzt kann man die Blende vorsichtig nach vorne abziehen (aufpassen dass keine Pinne abbrechen!)

Zwischenstand: Das ganze sollte jetzt ungefähr so aussehen


2. Anpassungsarbeiten
2.1 Beim 220er Delta ist die Halterung der Blende etwas zu breit und somiet die Schraubenlöcher nicht passend. Hierzu kann man den Rahmen etwas kürzen (aufpassen, dass er nicht zu kurz wird !ANZEICHNEN!).
2.2 Dann müssen neue Löcher gebohrt werden; die müssen ca. neben den alten Löchern angebracht werden und horizontal haben die Löcher einen Abstand von 27mm (besser selber nachmessen; im Bild seht ihr links die drei alten Löcher und rechts daneben zwei von mir neu gebohrte Löcher).


3. Zusammen- und Einbau
3.1 Der Zusammenbau geht natürlich in umgekehrter Reihenfolge wie in 1. Beschrieben, d. h. zuerst die Blende wieder vorsichtig aufstecken, festschrauben und anschließend die Regler wieder draufdrücken.
3.2 Radio mit ins Auto nehmen, Stecker anschließen, Zündung an und dann sollte alles so aussehen

© ManuelL

Gruß und viel Spaß beim Nachbauen!

Manny

[Helmut]

Hallo,

danke für die Klasse Anleitung. Jetzt brauche ich nur noch einen defekten 213er...

Viele Grüße

Helmut

[Vibesy]

Kann man die Halter nicht komplett Tauschen ? dann muss man nicht bohren?!



Bitte überprüfe das mal an deinem Schlacht objekt. Wäre ja unsinnig wenn das nicht gehen würfde

[ManuelL]

im Prinzip wäre es schon möglich, allerdings müsste man dann Deckel und Boden ebenfalls lösen, und die sind mit Klammern befestigt. Die zu lösen wäre meiner Meinung nach aufwändiger, als neue Löcher zu bohren.

Gruß Manny

[Vibesy]

aber die Lösung wäre eleganter da die bleche von der breiten belende weite rüberstehen

[ManuelL]

Absägen, umbiegen, hinter dem ehhhh kunstlerder klemmen? xD