Beiträge: 76
Themen: 4
Registriert seit: May 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 07.1997
Hubraum (CCM): 1781
Motorkennbuchstabe: ADR
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hi,
Im Scheibenrahmen ist nur ein Mikroschalter, links.
Der sollte aber in Ordnung sein da meines Wissens dieser das Signal für das senken der Scheiben gibt.
Mal das Dach entriegeln und von oben die kleine Klappe drücken und horchen obs klickt - wenn nicht mal mit Kontaktspray versuchen ob der wieder gängig wird.
Hattest Du die Mikroschalter am Kofferraumschloß getauscht? Einer davon war bei mir defekt, ergab Deine Symptome.
Gruß Armin
<span style='color:red'>Autos sind zum Fahren da. Aber mit nem CAB machts auch noch Spass </span><br>1,8l Sunline Bj.97 225/45-17,Blaupunkt 10er Wechsler Wegbeleuchtung und Fensterkomfortschliessung ueber FFB und Dachmodule<br><img src='http://www.arminbromund.gmxhome.de/mydog.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Beiträge: 2.823
Themen: 30
Registriert seit: May 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 20.06.1994
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 253
332 Danke aus 265 posts
locke703 schrieb:Hattest Du die Mikroschalter am Kofferraumschloß getauscht? Einer davon war bei mir defekt, ergab Deine Symptome. Hallo Armin,
ich hab das selbe Problem, d.h. Verdeckkastendeckel öffnet ca. 5 cm weit, dann geht manuell weiter (E-Verdeck!) bis der Deckel wieder abgelegt wird, der Rest erfolgt wieder elektrisch. Bin auch der Meinung, dass es an Mikroschalter(n) im Kofferraum liegt. Trifft es zu, dass es je einen Schalter am Schließzylinder und am eigentlichen Schloss gibt?
Hast Du eventuell eine Explosionszeichnung des Schlossaufbaus?
Grüße von der Ems,
Andreas
Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
Beiträge: 76
Themen: 4
Registriert seit: May 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 07.1997
Hubraum (CCM): 1781
Motorkennbuchstabe: ADR
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hi,
war eine Einheit mit den zwei Mikroschaltern direkt am Schloß.
Zeichnung hab ich leider nicht, mach ev. noch ein Photo, sollte ich das alte Teil noch finden.
Gruß Armin
<span style='color:red'>Autos sind zum Fahren da. Aber mit nem CAB machts auch noch Spass </span><br>1,8l Sunline Bj.97 225/45-17,Blaupunkt 10er Wechsler Wegbeleuchtung und Fensterkomfortschliessung ueber FFB und Dachmodule<br><img src='http://www.arminbromund.gmxhome.de/mydog.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Beiträge: 14
Themen: 1
Registriert seit: Mar 2007
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo Armin,
da man mir sagte, dass Kofferraumschloss sei defekt, bestellte der AUDI-Experte ein neues Schloss. Am gleichen Tag spielte ich am "defekten" Kofferraumschloss herum. Ich dachte mir, mehr als kaputt geht nicht. Ich habe die Kabel am Zylinderschloss mal rausgerissen, mit den zwei Microschaltern. Wenn ich diese manuell betätige funktioniert es. Der Microschalter direkt am Schloss wurde mittels Messgerät und Büroklammer überbrückt und getestet, arbeitet einwandfrei. Der Kofferraum verriegelt jetzt über die Fernbedienung, doch das Dach bleibt geschlossen. Nur manuell!!! - Zum Schluss wurde der Fehlerspeicher gelöscht und erneut mehrmals ausgelesen: JEDES MAL : "KEIN FEHLER GEFUNDEN"????? Ich könnte kotzen. Wie gesagt, selbst der AUDI - EXPERTE des AUDI-Zentrums ESCHWEILER schmeißt das Handtuch. H I L F E !!!
Gruss maks
Beiträge: 1.287
Themen: 46
Registriert seit: Feb 2005
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 04/1997 (-VN-)
Hubraum (CCM): 2598
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 8
31 Danke aus 18 posts
Hi maks,
auf die Gefahr hin mich unbeliebt zu machen...
maks schrieb:...Wie gesagt, selbst der AUDI - EXPERTE des AUDI-Zentrums ESCHWEILER ...
Der Satz erscheint mir aus eigener Erfahrung ziemlich unsinnig... Meinst Du Audi Zabka?
Ich wollte dort mal einen 2.6er (mingblau) Probe fahren. Die sogenannten Experten waren nicht in der Lage, mir den Wagen für eine zwei Tage nach dem Telefonat avisierte Probefahrt fahrbereit hinzustellen. Ergebnis: tiefentladene Batterie --> Startversuch führte zu Drosselklappenstellungsresetproblem (geiles Wort!). Die Experten wussten sich nicht zu erklären, warum der Motor nur noch stotterte. Sorry, aber das müssen Experten wissen. Wie man das behebt ist a) bei Audi bekannt und b) steht in diversen Foren lang und breit aufgeschrieben, z.B. hier in der FAQ. Die vollständige Mängelliste von damals (und Fehlerbehebungsmaßnahmen, die ich als bis dato nur Board-Leser und Nicht-Audi-Fahrer dem Meister erst erklären musste), kann ich Dir gerne mal gesondert aufschreiben... Unter der Annahme, dass es sich um Zabka handelt rate ich Dir zu einer anderen Werkstatt...
So, genug OFF Topic.
Hat der Audi-Partner den Leitfaden "Elektrisches Dach" durchgearbeitet? Wenn nicht, dann wäre das meine Empfehlung. Den Leitfaden gab (gibt) es hier im Board unter FAQ... Such mal danach...
Viel Erfolg und nicht aufgeben. Das oder ähnliche Probleme haben viele hier schon beschrieben und auch gelöst...
Gruß,
Lorenz
sonnige Grüße
alles unter 2,6 Liter ist Steuerhinterziehung!
©-Hinweis: Die Inhalte dieses Beitrags (Text und Bilder) unterstehen der GNU FDL/Copyleft.
Beiträge: 14
Themen: 1
Registriert seit: Mar 2007
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo LORENZ,
Du hast Recht, es ist AUDI ZABKA. Es ist der nächste AUDI-Partner in meiner Gegend. Wenn Du auch von hier bist, kannst Du mir vielleicht einen richtigen Experten empfehlen? Wäre klasse.
Gruss maks
Beiträge: 1.287
Themen: 46
Registriert seit: Feb 2005
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 04/1997 (-VN-)
Hubraum (CCM): 2598
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 8
31 Danke aus 18 posts
Hi maks,
maks schrieb:Hallo LORENZ,
Du hast Recht, es ist AUDI ZABKA. Es ist der nächste AUDI-Partner in meiner Gegend. Wenn Du auch von hier bist, kannst Du mir vielleicht einen richtigen Experten empfehlen? Wäre klasse.
Tja, da wird es schwierig. Gerade in Bezug auf das Thema Dachelektrik hatte ich bislang noch mit keinem Freundlichen direkten Kontakt. Hier in Aachen (auch nicht so unendlich weit von Dir) gibt es drei Audi-Partner: Piper, Jacobs und Fleischhauer. Von allen dreien hört man natürlich die üblichen Schauermärchen...
Ansonsten vielleicht auch mal bei Bosch nachfragen. In puncto Elektrik wissen die meistens ganz gut wie man da rangeht. Steuergeräte auslesen dürfte für die auch kein Thema sein...
Falls Du etwas selber machen kannst, dann ist die Empfehlung die Anweisungen hier im Board zu befolgen. Also die üblichen Kandidaten, als da sind: Kabelbaum, Microschalter, Heckklappenstellmotor, Schlösser, ...
Sorry, dass ich Dir nicht besser helfen kann.
Gruß,
Grappa
sonnige Grüße
alles unter 2,6 Liter ist Steuerhinterziehung!
©-Hinweis: Die Inhalte dieses Beitrags (Text und Bilder) unterstehen der GNU FDL/Copyleft.
Beiträge: 2.659
Themen: 175
Registriert seit: Aug 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1993
Hubraum (CCM): 2309
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: elektrisch
Danke: 10
43 Danke aus 33 posts
*edit*
Gruß
Ralph
Jedem Raudi seinen Audi
Beiträge: 3
Themen: 0
Registriert seit: Apr 2007
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Ich hatte die selbe Problem, aber nun funktioniert meine el-verdeck wieder. 3 Tagen beim einem elektro spezialist und mit einem neuen (alten) Steuer Haus (Steuerkammer???) für El-Verdeck Teil Nr. 8GO 959 255 dann wird alles wieder Sonne.
Viel Glück.
Klauscabrio
Beiträge: 14
Themen: 1
Registriert seit: Mar 2007
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo KlausCabrio,
Du meinst wahrscheinlich das Steuergerät?! Und was hast Du beim Elektriker all inclusiv bezahlt?
Gruss maks
|